1.2 驾驶员基本心理生理特性

　　1.2.1 驾驶员的信息处理

　　处理过程、信息的分类等

　　1.2.2 驾驶员的心理特征

　　感知、注意、情绪和情感、意志、性格

　　1.2.3 驾驶员的生理特征

　　视觉、听觉、感觉、疲劳驾驶

　　1.2.4 人的反应特征

　　1.2.5 人的错觉对道路运输安全的影响

　　速度、距离、弯道等

　　1.2.6 酒精、药物、毒品对驾驶行为的影响

　　1.2.1 驾驶员的信息处理

　　1.驾驶员信息处理过程

　　2.交通信息的分类

　　按照道路基本信息的显现特征一般将交通信息分为：

　　(1)潜伏信息——是驾驶员不能直接观察到的信息，例如凸曲线视线受阻、路面附着系数低等。

　　(2)微弱信息——信息刺激量较小，难以被驾驶员接收的信息，例如夜间穿深色衣服的人、出口缺少明显标志等。

　　(3)先兆信息——能够提前显示某些提示或征兆的信息，例如酒后开车、超速行驶、标志和标线完备的山区公路等。

　　(4)突显信息——没有任何征兆，突然出现的信息，例如前车突然急踩刹车、行人突然横穿、车辆未打转向灯突然换道等。

　　4.保证道路基本信息传递畅通的措施

　　1)对于道路设计者

　　(1)设计出诱导性好的道路，提供易察觉的信息。

　　(2)避免突显信息，变潜伏信息为先兆信息。

　　(3)增强微弱信息的刺激强度和刺激量。

　　2)对于车辆设计者

　　(1)设计利于观察的仪表。

　　(2)尽量不缩小视野，为驾驶员提供良好的信息感知环境。

　　(3)设计便于操纵的装置，便于迅速而准确的动作输出。

　　3)对于驾驶员

　　(1)避免疲劳驾驶，杜绝酒后驾驶。

　　(2)加强交通安全知识学习，提高潜在信息和微弱信息的识别能力。

　　(3)谨慎驾驶，集中注意。

　　1.2.2 驾驶员的心理特性

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