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2020造价工程师《交通运输》巩固习题(7)

来源 :中华考试网 2020-09-29

  1、长度大于( )的隧道为特长隧道。

  A.5000m

  B.4500m

  C.3000m

  D.2000m

  2、填方路堤的压实,压实机械在直线段的运行路线为( )

  A.从路缘的一边向另一边碾压

  B.从路缘向路中心碾压

  C.从路基中心向两旁碾压

  D.没有碾压要求

  3、( )不宜作为加筋土挡土墙墙背的填料。

  A.砾石土

  B.砂土

  C.碎石土

  D.膨胀土

  4、隧道洞身开挖采用环形开挖留核心土法施工时,环形开挖进尺宜为( )

  A.0.5~1.0m

  B.0.5~1.2m

  C.0.8~1.2m

  D.0.8~1.5m

  5、简支梁式桥的受力特点是支座产生( )

  A.垂直反力和水平推力

  B.垂直反力

  C.水平推力

  D.弯矩

  6.公路工程采用截水沟排水时,对于一般土质地区,截水沟设在挖方路基无弃土坡顶( )以外。

  A.3m

  B.4m

  C.5m

  D.6m

  7.填方路堤施工中,性质不同的填料应分层填筑。填筑( )时,压实后的厚度不应小于100mm。

  A.路堤顶层

  B.路堤材料变化顶层

  C.路床底层

  D.路床顶层

  8.短而不深的路堑,最适合的开挖方法是( )

  A.单层横挖法

  B.分层纵挖法

  C.分层横挖法

  D.分段纵挖法

  4.路基工程中,填方坡面的工程防护宜采用( )

  A.喷射混凝土封面

  B.护坡

  C.灌浆

  D.护面墙

  9.( )宜用于表层分布有软土且其厚度小于3m时的软基处理。

  A.堆载预压法

  B.竖向排水法

  C.换填法

  D.砂垫层法

  10、对跨径小于等于( )的桥涵,应尽量采用标准化跨径。

  A.50m

  B.60m

  C.80m

  D.100m

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  11、关于钢材屈强比的说法,不正确的是( )

  A.屈强比愈小,安全性愈高

  B.屈强比愈大,可靠性愈小

  C.屈强比太大,钢材强度不能被有效地利用

  D.屈强比是钢材的屈服强度与抗拉强度的比值

  12、道路交通标志中,禁令标志的颜色通常情况下为( )

  A.蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边

  B.蓝底、白图形

  C.白底、红圈、红杠、黑图形

  D.黄底、黑边、黑图形

  13、用来描述砂的粗细程度的指标是( )

  A.颗粒级配

  B.细度模数

  C.砂率

  D.压碎指标

  14、地下连续墙施工挖土专用机械是( )

  A.拉铲挖掘机

  B.抓斗挖掘机

  C.正铲挖掘机

  D.斜铲挖掘机

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