参考解析：

　　1.C【解析】公路隧道按其长度L可分为四级：特长隧道，L>3000m;长隧道，1000m

　　2.B【解析】压实机械的线路一般直线段应从路缘向路中心，以形成路拱。弯道设有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。

　　3.D【解析】加筋土挡土墙墙背的填料类别、质量应符合设计要求，土工合成材料作为拉筋的墙背填料不应采用中、强膨胀土和块石类土，不宜采用弱膨胀土，应采用砂土(粉砂、黏砂除外)、砾石土、碎石土，也可选用细粒土。膨胀土是种高塑性黏土，一般承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定，不适合作为加筋土挡土墙墙背的填料。

　　4.A【解析】隧道洞身开挖采用环形开挖留核心土法施工应符合下列规定：(1)环形开挖进尺宜为0.5～1.0m：核心土面积应不小于整个断面面积的50%。(2)开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按设计要求施工锁脚锚杆。(3)围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护。(4)核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。

　　5.B【解析】简支梁式桥是指其结构在垂直荷栽作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。

　　6.C【解析】公路工程采用截水沟排水时，在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m并应进行防渗加固。

　　7.D【解析】填方路堤施工中，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

　　8.A【解析】从路堑的一端或者两端按横断面全宽向前开挖，称为横挖法，适用于短而深的路堑。当路堑深度不深时，可以一次挖到设计高程，称为单层横挖法;路堑较深时，可分为几个台阶进行开挖。称为分层横挖法。

　　9.B【解析】路基坡面防护有工程防护和植物防护。工程防护又分为护坡及护面墙、坡面处治(如勾缝、灌浆、抹面、喷浆、嵌补、锚固、喷射混凝土等)。护坡一般用于填方坡面，可用砌石或混凝土预制块、煤渣空心砖等材料构筑。

　　10.C【解析】表层分布有软土且其厚度小于3m时，可采用换填、抛石挤淤、爆破挤淤等方法进行处治。

　　11.A【解析】为了便于标准设计，增强桥梁构件的互换性，对跨径小于等于50m的桥涵，应尽量采用标准化跨径。桥涵标准化跨径规定如下：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。

　　12.C【解析】禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图形，图形压杠。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。指示标志的颜色，除个别标志外，为蓝底、白图形。指路标志的颜色，除特别说明外，一般道路指路标志为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边;高速公路和城市快速路指路标志为绿底、白图形、白边框、绿色衬边。

　　13.B【解析】砂的粗细程度用细度模数MX表示。砂按细度模数MX分为粗、中、细三种规格：3.7～3.1为粗砂，3.0～2.3为中砂，2.2～1.6为细砂。粗、中、细砂均可作为普通混凝土用砂，但以中砂为佳。

　　14.B【解析】抓斗挖掘机作业时直上直下、自重切土,适用于开挖宽度窄且深度大的独立基坑及基槽、沉井，也适用于水下挖土，是地下连续墙施工挖土专用机械。