2018年中国民航大学航空宇航科学与技术专业考研调剂信息公布

　　中国民航大学航空宇航科学与技术专业故障诊断与健康管理方向研究生录取工作已经开始，现有空缺名额，欢迎广大考生来我专业继续深造。

　　本专业培养各类具有民航领域飞机故障诊断与健康管理能力的专业研究人才。主要研究方向：智能故障诊断模型及算法、可视化与虚拟维修关键技术、飞机健康管理关键技术、远程诊断与故障预测技术等。学生毕业后主要就业于高校、航空公司、机场、飞行器研究设计单位等，有较好的就业前景和较高的就业率。

　　我校奖助学金设置丰厚，设置国家奖学金20000元/人/年、一等奖学金12000元/人/年(奖励比例为20%)、二等奖学金8000元/人/年(奖励比例为30%)、三等奖学金4000元/人/年(奖励比例为50%)，奖学金覆盖率达100%;除此之外，还设置6000元/人/年的助学金，资助比例100%。

　　调剂要求如下：

　　(1)考生参加2018年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求;

　　(2)调剂生本科阶段所学专业应为航空宇航类、计算机类、数学类及机电类等相关专业。其中，优先调剂计算机类及数学类考生，有软件系统开发经验者优先考虑。

　　有意向的同学请将自己的调剂申请表、简历，外语等级考试证书扫描件及其他证明自己能力的相关证书扫描件，本科成绩单扫描件以电子文档的形式发到邮箱中。如有不清楚的地方，可以打电话联系(联系时间：周一～周六)。邮件名称格式：姓名-本科学校-本科专业-总分。

　　联系人：史老师，姜老师

　　联系电话：022-24092424，15302189016

　　Email: cauc_renjihuan@163.com

　　2018年中国民航大学计算机学院考研调剂信息公布

　　中国民航大学计算机科学与技术学院

　　2018年硕士研究生调剂指南

　　一、调剂条件

　　1、初试成绩符合第一志愿报考专业A类考生的《全国初试成绩基本要求》;

　　2、第一志愿报考专业及所学专业与调剂专业相同或相近;

　　3、初试考试科目须与调剂专业的初试考试科目相同或相近;

　　4、不接收同等学力报考的调剂考生。

　　二、调剂程序

　　1、如有意愿调剂至我院相关专业的考生请在研招网的“全国硕士生招生调剂服务系统”(http://yz.chsi.com.cn)填报调剂申请，并将以下材料E-mail至调剂邮箱报名：

　　1)调剂申请表

　　2)考研成绩单 (截图即可)

　　3)身份证扫描件

　　4)个人简历(从大学开始)

　　5)本科成绩单扫描件

　　6)学历证书扫描件(往届生)或毕业生推荐表扫描件(应届生)

　　7)外语等级考试证书扫描件

　　8)其他证明自己能力的相关证书扫描件。

　　注意：参加复试时需要提交上述材料的纸质版(按顺序装订)，并交验原件。

　　2、学院联系人通过调剂系统向符合要求的调剂考生发送复试通知，并通过电话和邮件通知考生报到须知，考生在网上确认参加复试;

　　3、考生按要求来院报到参加复试;

　　4、复试结束后学院对拟录取名单及成绩进行公示，公示期不少于10个工作日，拟录取考生在接到通知后24小时内登陆调剂系统进行确认，过期视为自动放弃。

　　名额有限，欢迎考生从速来电、来E-mail联系。

　　三、接收调剂专业及代码

　　1、081200计算机科学与技术

　　2、0812J1航空运输大数据工程

　　3、085211计算机技术(专业学位)

　　四、奖学金政策

　　我校奖助学金设置丰厚，设置国家奖学金20000元/人/年(奖励比例根据当年国家评选要求确定)、入学奖学金和学业奖学金一等奖12000元/人/年(奖励比例为20%)、入学奖学金和学业奖学金二等奖8000元/人/年(奖励比例为30%)、入学奖学金和学业奖学金三等奖4000元/人/年(奖励比例为50%)，奖学金覆盖率达100%;设置6000元/人/年的助学金，资助比例100%;此外还有各类企业单位设置的奖助学金。

　　五、联系方式

　　计算机学院研究生调剂电话：022-24092087;15302015896

　　学院地址：中国民航大学南区南四教学楼计算机学院

　　邮编：300300

　　联系人：万老师

　　E-mail:tiaoji_cauc@163.com

　　调剂咨询QQ群：293194495

　　2018年中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心考研调剂信息公布

　　招生人数:20

　　中国民航大学适航学院是为满足民航业和航空工业发展对适航审定的现实需求，建设一流水准的适航审定能力和适航审定队伍而设立。学院在民航局指导下承担适航培训、适航政策法规研究、适航审定技术及平台建设研究等工作，服务于国家民航强国战略及国家适航审定工作目标。学院建有民用航空器适航审定技术与管理研究中心，是工信部及民航局适航联合推进委员会技术支持机构，10年来已为我国民航业和航空工业、适航审定系统等提供了大量技术和人力支持。

　　适航学院位于中国民航大学23教学楼，内设科研实验室、办公区、研究生工作区等。本学院的研究生培养分为学术型和专业型，专业方向分别为航空器适航审定工程和航空工程，研究方向分为：飞机结构适航审定、航空发动机适航审定、机载系统与设备适航审定。学院建有飞机结构安全性仿真实验室、机载复杂电子硬件验证实验室、飞行特性与机械系统验证实验室和座舱环境实验室，正在建设投资数亿元的飞机及发动机适航审定技术实验室等。

　　飞机结构安全性仿真实验室

　　【研究领域】飞机结构安全性与完整性，飞机结构冲击动力学，飞机结构疲劳断裂，复合材料结构，结构修理技术等。

　　机载复杂电子硬件验证实验室

　　【研究领域】系统安全性评估，Lighting/HIRF 验证及检测，机载复杂电子硬件验证，机载电子软件适航技术等。

　　飞行特性与机械系统验证实验室

　　【研究领域】飞行性能与操稳特性，飞行仿真，飞行控制系统，机电作动系统，环境控制系统，座舱空气品质，货舱烟雾探测等。

　　建设中的航空发动机适航审定技术研究实验室

　　【研究领域】航空发动机结构多模式损伤，失效破坏机理安全评价，控制系统失效和安全评估，发动机热管理研究等。

　　师资力量及科研情况

　　适航学院现有教师40 余人，其中正高级3 人，副高级8 人。近年来适航学院承担国家973、国家自然科学基金、民用飞机专项、民航局科技专项、中国商飞研发课题等各类项目60 余项，每年科研总经费约3000 余万元。

　　学科专业介绍

　　航空器适航审定工程是一门研究保持和提高民用航空器安全性水平的基础理论、科学技术、项目管理与控制等方面的新兴交叉学科，与航空宇航科学与技术、安全科学与工程、控制科学与工程、材料科学与工程等多学科紧密关联，重点关注航空器适航审定领域的科学问题和应用技术。

　　考生及报名要求

　　本专业重点接收航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、航空器适航技术等)、机械类(机械工程及自动化、过程装备与控制工程、车辆工程、机械电子工程、测控技术等)、工程力学类(工程力学、工程结构分析)、电气电子信息类(电气工程、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、电子科学与技术等)、航空材料类、安全科学与工程类、能源动力类(热能与动力工程、工程热物理、核能及新能源工程、能源动力系统及自动化等)、人因工程类等专业的学生。 达线考生登陆中国研究生招生信息网(yz.chsi.com.cn)，填写报考或专业调剂信息。