【常用考点】地铁区间隧道施工方法比较与选择

本章练习 高分考点

　　(一)喷锚暗挖(矿山)法

　　1.喷锚暗挖法施工基本流程。

　　2.新奥法施工

　　新奥法施工隧道适用于稳定地层。

　　3.浅埋暗挖法施工

　　浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工面而形成的。浅埋暗挖法与新奥法相比，更强调地层的预支护和预加固。

　　(1)地层预加固和预支护

　　常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护。

　　(2)隧道土方开挖与支护

　　总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段;开挖一段，支护一段;支护一段，封闭成环一段。初期支护封闭成环后，隧道处于暂时稳定状态，通过监控量测，确认达到基本稳定状态时，可以进行二次衬砌的混凝土灌注工作。

　　(3)二次衬砌

　　在浅埋暗挖法中，初期支护的变形达到基本稳定，且防水结构施工验收合格后，可以进行二次混凝土衬砌灌注工序。通过监控量测，掌握隧道动态，提供信息，指导二次衬砌施作时机。这是浅埋暗挖法中二次衬砌施工与一般隧道衬砌施工的主要区别。其他灌注工艺和机械设备与一般隧道衬砌施工基本相同。

　　(二)盾构法施工

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　　【易考习题】

　　1[单选题]喷锚暗挖法隧道土方开挖与支护总的原则说法不正确的是(　)。

　　A.预支护、预加固一段，开挖一段

　　B.开挖一段，支护一段

　　C.支护一段，封闭成环一段

　　D.初期支护封闭成环后，隧道处于永久稳定状态

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。但其总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段;开挖一段，支护一段;支护一段，封闭成环一段。初期支护封闭成环后，隧道处于暂时稳定状态，通过监控量测，确认达到基本稳定状态时，可以进行二次衬砌施工。

　　2[单选题]联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到(　)作用。

　　A.乘客的安全疏散

　　B.隧道排水

　　C.运送土方

　　D.防火、消防

　　E.通风

　　『正确答案』ABD

　　『答案解析』本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到乘客的安全疏散、隧道排水及防火、消防等作用。

　　3[单选题]下列隧道施工方法中，当隧道穿过河底时不影响建(构)筑物正常使用的是(　)。

　　A.新奥法

　　B.明挖法

　　C.浅埋暗挖法

　　D.盾构法

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。采用盾构法施工，当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建(构)筑物正常使用。

　　4[单选题]某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用(　)施工。

　　A.浅埋暗挖法

　　B.明挖法

　　C.盾构法

　　D.盖挖法

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。本题地质条件为含水量大的粉质细砂层，且不具备降水条件，施工是在松软含水地层中施工，所以应选择盾构法。

　　5[单选题]盾构法施工管片类型不包括(　)。

　　A.A型管片

　　B.B型管片

　　C.C型管片

　　D.K型管片

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。盾构隧道衬砌的主体是管片拼装组成的管环，管环通常由A型管片(标准环)、B型管片(邻接块)和K型管片(封顶块)构成，管片之间一般采用螺栓连接。

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