参考答案

　　一、单选题

　　1-5 AADDA 6-10 DDBAD 11-15 DDCBB 16-20 CAABB

　　二、多选题

　　1.ACDE 2.ACDE 3.ACD

　　4.CDE 5.ABCE 6.CD

　　7.CDE　8.ABDE 9.ABC　 19.ABE

　　三、案例分析题

　　(一)

　　1.进口工作面施工排水方案：进口为顺坡，可采用自然排水;出口工作面施工排水方案：出口为反坡，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排水。

　　2.还应采取如下措施：减少装药量采取弱爆破，对掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力，开挖后及时进行喷射混凝土支护等综合施工措施。

　　3.方案1成本计算：

　　(1)斜井施工成本=500×8000=4000000元

　　(2)出碴成本=48000×15=720000元两项合计：4720000元。

　　方案2成本计算：

　　(1)斜井施工成本=300×10000=3000000元

　　(2)出碴成本=48000×20=960000元两项合计：3960000元。

　　通过以上两种方案比较：方案2比方案1成本低760000元，应选择方案2。

　　(二)

　　1.包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心，渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。(碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%～+2%范围以内。)

　　2.本段路堤至少要划分5个检验批。理由是：根据规范要求，单线铁路一般路堤填筑每个检验批≤300m，本段是1250m，故至少要划分5个检验批。

　　3.(1)不妥之处：采用路拌法施工不妥，每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法：基床底层的改良土应采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm。

　　(2)不妥之处：选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法：应选取不小于100m的路段进行工艺性试验。

　　(3)不要之处：列出的质量控制内容不全。正确做法：质量控制内容应增加填料的种类、质量。

　　(三)

　　1.(1)在。号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块不妥，应为厚度不小于150ram。

　　(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石(根据规范要求，石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的1.5倍，而混凝土强度为C25)。

　　(3)距结构侧面和顶面的净距不小于200mm不妥，应为不小于250mm。

　　2.主墩深水基础应采用吊箱(或钢吊箱、钢筋混凝土吊箱、钢混结合吊箱)围堰进行施工。

　　3.连续梁的0号块和1号块应采用一次性(或整体)浇筑完成。

　　(四)

　　1.应采用两个工作面施工。理由是：根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标：Ⅲ级围岩100～130m/月，IV级围岩70～95m/月，V级围岩45～60m/月)，经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要求，三个及以上则需增加投资。

　　2.不妥之处：施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥。

　　3.应采取的措施是：立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生坍塌。

　　4.此次事故属于安全一般事故。

　　(五)1.不合法，因为隧道工程是主体工程，根据相关法律规定不允许分包，如自行分包属违法行为。

　　2.第二阶段，当平行导坑横通道与正洞连通前，采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段，当平行导坑横通道与正洞连通后，采用巷道式通风。

　　3.应选择旋挖钻机。理由是：桥梁位于市区，旋挖钻机更加环保，能减少泥浆用量，减少噪声。

　　4.采用控制爆破施工。

　　5.(1)工序④和工序⑤之间遗漏的工序名称是：换铺长钢轨及回收工具轨。(2)工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称是：应力放散及无缝线路锁定。