三、阅读理解

　　1、背景资料：

　　某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。

　　项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。

　　按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。

　　箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了列车倾覆的安全事故。

　　<1> 、本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?

　　<2> 、箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

　　<3> 、指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

　　<4> 、结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

　　<5> 、指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

　　2、背景资料

　　某施工单位承接了一座三跨变截面预应力箱梁桥，属斜拉桥，跨越一宽度为100m的河流，悬臂浇筑法施工，边跨采用支架法施工。该桥索塔为裸塔形式，横梁较少，高50m。

　　上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。

　　临时固结构造示意图

　　施工中发生如下事件：

　　事件1：项目部编制的施工方案如下：

　　(1)索塔施工时采用劲性骨架挂模提升法。

　　(2)悬臂浇筑混凝土时，从悬臂后端开始,最后浇筑悬臂前端模板处。

　　(3)预应力混凝土连续梁合龙顺序为先边跨、后次跨、再中跨。

　　(4)合龙前应将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

　　(5)合龙宜在一天中气温变化不大时进行。

　　(6)梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。

　　事件2：项目部拟定悬臂浇筑段前段高程时考虑因素如下：

　　(1)挂篮前端的垂直变形值;

　　(2)施工中已浇段的实际高程;

　　事件3：下部结构施工时，需占用部分滨河道路，为此项目部制订了详尽的交通导行措施，具体如下：

　　(1)严格划分了警告区→上游过渡区→D→作业区→下游过渡区→E。

　　(2)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并与作业队签订了协议F。

　　事件4：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行了安全技术交底。

　　事件5：为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。

　　<1> 、写出A、B、C结构的名称。

　　<2> 、指出该桥应编制专项方案的分部分项工程有哪些?

　　<3> 、改正事件1中项目部编制方案的错误之处。

　　<4> 、补充事件2中项目部应考虑因素。

　　<5> 、指出事件3中交通导行措施D、E、F名称。

　　<6> 、在事件四中应设置何种形式的人行登高梯道?从事挂篮悬臂浇筑的施工人员应采取哪些个人安全防护措施?

　　<7> 、事件5中，项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?

　　3、某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm;工期要求当年5月份完成拆迁，11月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大;为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是12月中旬，白日气温低于5℃。建设单位要求：SMA13改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。

　　<1> 、项目部开工做法有无不当之处?给出正确做法。

　　<2> 、就现场扬尘问题，简述整改措施。

　　<3> 、分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。

　　<4> 、简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。

　　<5> 、项目部为后续施工应注意哪些事项?

　　<6> 、沥青混合料面层施工质量验收主控项目有哪些?

　　4、背景：

　　某排水管道采用承插式钢筋砼管道，地基为砂性土，工程沿线范围内有一排高压线。项目部编制了施工组织设计，经项目经理批准后立即开始施工。

　　其中施工组织设计规定采用机械从上游向下游施工，用吊车下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。

　　工程实施中发生如下事件：

　　(1)管道沟槽开挖过程中，遇地质勘察未探明的废弃砖沟，经现场监理口头同意，项目部进行了换填级配砂砾处理，增加了工程量，项目部就此向发包方提出计量支付，遭到监理工程师拒绝。

　　(2)项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

　　(3)项目部与劳务企业签订了劳务用工合同。项目部按照建设行业有关部门的规定，采用IC卡作为实名制管理手段，实现了人员信息、工资管理。

　　<1> 、改正下管、安管方案中不符合要求的做法。

　　<2> 、项目部编制的施工组织设计的审批程序做法是否正确?如不正确，请说明正确做法。

　　<3> 、项目部处理废弃砖沟的程序是否妥当?如不妥当，写出正确的程序。

　　<4> 、改正项目部闭水试验错误之处。

　　<5> 、项目部能与劳务公司签订合同吗?说明理由。另补充IC卡可实现哪些管理功能。

　　5、背景资料：

　　某立交桥改造工程，由某道桥公司总包施工，为配合立交桥改造，同时进行桥区燃气和排水管线的铺设施工，燃气和排水管线由各专业施工单位分包，各出资单位分别为市公路发展有限公司、市燃气集团和市排水集团。施工许可证上工程名称为某立交桥改造工程，建设单位为市公路发展有限公司，施工单位为某道桥公司。附注为燃气、排水随桥区改造施工。排水管在穿越原有匝道进行顶管施工时发生塌方伤亡事故。

　　<1> 、某道桥公司应与哪些单位签订施工承包合同和分包合同?

　　<2> 、排水管顶管施工时有哪些工艺要点?

　　<3> 、施工成本管理的主要内容是什么?

　　<4> 、该工程投标报价时，是否应考虑施工技术措施?试述施工组织设计与报价的关系。

　　<5> 、市道桥公司和排水施工分包单位在安全控制方面的责任是怎么划分的?

　　<6> 、燃气管线竣工验收时，哪些单位参加?竣工资料由哪个施工单位负责收集整理并向何方移交?