二、多项选择题(共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，本题不得分：少选不得分，所选的每个选项得0.5分)

　　1、计算桥梁墩台侧模强度时采用的载荷有( )

　　A、新浇筑钢筋混凝土自重

　　B、振捣混凝土时的荷载

　　C、新浇筑混凝土对侧模的压力

　　D、施工机具荷载

　　E、倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载

　　【答案】CE

　　【解析】本题考查的是模板、支架和拱架的设计与验算。基础、墩台等大结构物的侧模板，计算强度用新浇筑混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载组合

　　2、控制基坑底部土体过大隆起的方法有(　　)。

　　A.增加围护机构刚度

　　B.增加围护结构入土深度

　　C.坑底土体加固

　　D.降压井点降水

　　E.适时施作底板

　　【答案】BCDE

　　【解析】坑底稳定控制：

　　1.保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。2.适时施作底板结构。

　　3、下列管道补偿器中，热力管道中。属于自然补偿的有(　)。

　　A.球形补偿器

　　B.Z型

　　C.L型

　　D.套筒补偿器

　　E.波纹补偿器

　　【答案】BC

　　【解析】P186。自然补偿器分为L型和Z型。

　　4、关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的是( )。

　　A.宜采用钢筋混凝土管

　　B.套管内径比燃气管外径大100mm以上

　　C.管道宜垂直高速公路布置

　　D.套管两端应密封

　　E.套管埋设深度不应小于2m

　　【答案】ABCD

　　【解析】穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：

　　(1) 套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。

　　(2) 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。

　　(3) 套管内径应比燃气管道外径大l00mm以上。

　　(4) 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。

　　(5) 套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。

　　5、水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。

　　A.弯拉强度

　　B.抗压强度

　　C.工作性

　　D.耐久性

　　E.安全性

　　【答案】ACD

　　【解析】本题考查的是水泥混凝土面层施工质量检查与验收。混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

　　6、混凝土浇筑前，要检查模板支架的( )以及检查钢筋及预埋件的位置，规格数量，并做记录。

　　A、强度

　　B、数量

　　C、刚度

　　D、材质

　　E、稳定性

　　【答案】ACE

　　7、燃气管道穿越河底时，应附合下列要求：( )

　　A.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志

　　B.管道对接安装引起的误差不得大于5°

　　C.应加设套管

　　D.不通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于0.5m

　　E.通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度

　　【答案】ACDE

　　8、污水处理的方法中，以下属于物理处理方法的是( )。

　　A.重力分离

　　B.厌氧消化

　　C.活性污泥法

　　D.离心分离

　　E.筛滤截留

　　【答案】ADE

　　9、非开挖方式修复城市管网的施工方法主要分为( )等。

　　A.局部修补

　　B.全断面修复

　　C.注浆加固

　　D.浅埋暗挖

　　E.管道更新

　　【答案】ABE

　　10、城市给水排水结构工程施工方案的主要内容包括( )。

　　A.确定施工顺序

　　B.选择专业施工人员

　　C.确定总的施工程序及施工流向

　　D.确定施工进度

　　E.选择主要分项工程的施工方法

　　【答案】A,C,E,