首页> 一级建造师> 市政公用工程> 市政公用工程模拟试题> 文章内容
2017一级建造师市政公用章节题:城市轨道交通工程
来源 :考试网 2017-06-25
中1K410000市政公用工程技术
1K413000 城市轨道交通工程
1[单选题]轻型井点宜采用( )。
A.钢管B.无砂混凝土滤管C.钢筋笼D.铸铁管
参考答案:A
◆◆2[单选题]基坑的围护结构荷载主要来自( )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
A.基坑支护B.基坑开挖卸荷C.基坑上部荷载D.动荷载
参考答案:B
◆◆参考解析:
基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。答案B正确,选项A、C和D是干扰项。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
3[单选题]( )特点是:快速覆盖、缩短中断交通的时间;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好。
A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.盖挖法
参考答案:B
◆◆参考解析:
本题考查的是盖挖逆作法的施工特点,可以快速覆盖、缩短中断交通的时间;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
4[单选题]与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的( )。
A.预加固B.预处理C.A+BD.都不对
参考答案:C
◆◆5[单选题]明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和( )。
A.圆形机构B.拱形结构C.马蹄形结构D.椭圆形结构
参考答案:B
◆◆参考解析:
明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和拱形结构。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
6[单选题]喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为( )㎡。
A.100~150B.150~200C.150~250D.100~200
参考答案:C
◆◆参考解析:
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150~250㎡。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
7[单选题]以下关于各种围护结构特点,错误的是( )。
A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施
参考答案:B
◆◆8[单选题]在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,宜优先考虑( )。
A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法
参考答案:B
◆◆参考解析:
本题考查的是地铁区间隧道结构与施工方法。在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
9[单选题]以下关于浅埋暗挖法隧道土方开挖与支护原则说法正确的是( )。
A.开挖一段,预支护、预加固一段B.开挖一段,支护一段C.封闭成环一段,支护一段D.支护一段,开挖一段
参考答案:B
◆◆参考解析:
浅埋暗挖法隧道土方开挖与支护原则:预支护、预加固一段,开挖一段;开挖一段,支护一段;支护一段,封闭成环一段。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
10[单选题]( )占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。
A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩
参考答案:B
◆◆参考解析:
T形桥墩占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
11[单选题]在城市轨道交通中,正线半径小于( )m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
A.200B.300C.400D.500
参考答案:C
◆◆参考解析:
在正线半径小于400m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
12[单选题]基坑的围护结构荷载主要来自( )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
A.基坑支护B.基坑开挖卸荷C.基坑上部荷载D.动荷载
参考答案:B
◆◆参考解析:
板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
13[单选题]设置内支撑的基坑维护结构,挡土的应力传递路径是( )。
A.围护墙→支撑→围檩B.支撑→围檩→围护墙C.围护墙→围檩→支撑D.围檩→支撑→围护墙参考答案:C
◆◆参考解析:
支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。
【该题针对“明挖基坑施工”知识点进行考核】