1[单选题] 采用挂篮一悬浇施工工艺浇筑斜拉桥主梁时，挂篮设计和主梁浇筑应考虑(　　)的刚度要求。

　　A.支架

　　B.托架

　　C.抗风振

　　D.塔、梁临时固结

　　参考答案：C

　　参考解析：考点为斜拉桥的主梁施工内容。本题干扰性较强，如果不仔细分析题干要求，很可能选择干扰项。题干提示：采用挂篮法悬浇主梁时，挂篮设计和主梁浇筑应主要考虑挂篮自身刚度，特别是抗风振的刚度是否满足要求，而非考虑临时支架和固结的刚度。挂篮制成后应进行检验、试拼、整体组装检验、预压，同时测定悬臂梁及挂篮的弹性挠度、调整高程性能及其他技术性能。

　　2[单选题] 下列关于城市燃气管网系统中补偿器安装要求，不正确的是(　　)。

　　A.常安装在阀门的下侧(按气流方向)

　　B.应与管道同轴，不得偏斜

　　C.安装长度应满足设计要求，留有剩余的收缩量

　　D.用补偿器变形调整管道位置的安装误差

　　参考答案：D

　　参考解析：考点为燃气管道的补偿器安装要求，属于专业技术知识。教材关于燃气管道的补偿器安装要求如下：

　　(1)补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。

　　(2)安装应与管道同轴，不得偏斜;不得用补偿器变形调整管位的安装误差。

　　(3)填料补偿器支座导向应保证运行时自由伸缩，安装长度应满足设计要求，留有剩余的收缩量。

　　应当提醒的是，煤气管道与天然气管道的补偿器形式有所不同。天然气管道多采用自然补偿法，即利用管道本身某一管段的弹性变形，来吸收另一管段的位移变形;当管道上的位移量AX不能自然补偿时，就必须采用补偿器来补偿，常选用回折弯式补偿器、波形补偿器和填料函式补偿器三种;填料函式补偿器用于非钢管燃气管道。

　　煤气管道因季节更替及输送介质高于常温将发生热胀冷缩，长度发生变化导致管道超过本身极限应力而破裂，甚至破坏被连接的设备和支架，为了减少管道的热应力，一般在管道之间安设补偿器，或者利用管道本身的弯曲以自动补偿。煤气管道与供热管道相似，补偿器种类繁多，常用的有：

　　(1)填料(又称套管)式补偿器，分为铸铁和钢制两种。

　　(2)自然补偿器(用自然弯曲来吸收管道的热伸长变形)，分为L形或Z形。

　　(3)鼓形金属补偿器，优点是制作较容易，投资较省;缺点是抗腐蚀性不好。

　　由此可知，D项“用补偿器变形调整管位的安装误差”是不正确的，但符合题意。

　　3[单选题] 下列关于预制混凝土池壁构件安装施工的要点，表述不正确的是(　　)。

　　A.杯口及池壁构件连接部位需凿毛、清理干净

　　B.池壁构件就位应准确、垂直、稳固

　　C.池壁构件预留筋应先调直后绑扎

　　D.混凝土浇筑顺序：先杯口后池壁接缝

　　参考答案：D

　　参考解析：考点应是预制池壁构件安装施工内容，属于工程实践综合型考题。

　　教材和规范相关内容如下：

　　(1)安装前预制壁板应逐块进行复验，有裂缝的构件，应进行鉴定。验收合格的构件按设计位置顺序编号、吊运。壁板两侧预留筋应调直，混凝土面需凿毛，应将浮渣、松动的混凝土等冲洗干净。应将杯口内杂物清理干净，界面处理满足安装要求。在壁板上弹放中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线和安装控制边线。

　　(2)按设计位置编号顺序起吊，对正位置。预制构件安装就位并用木楔和千斤顶调直，采取临时固定措施。池壁构件安装应符合设计要求，且不应出现扭曲、损坏、明显错台等现象。池壁顶面高程和平整度应满足设备安装及运行的精度要求。

　　(3)绑扎池壁连接筋、支搭模板，及时进行池壁缝混凝土现浇施工。混凝土应采用微膨胀混凝土，其强度等级应比池壁混凝土提高一级。混凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除临时固定设施。

　　(4)在池壁施加预应力后及时填充杯口部位，应采用微膨胀细石混凝土，振捣密实。

　　由此可见选项D“先在杯口部位填充混凝土，后浇筑相邻板接缝混凝土”表述不正确，但符合题意。应指出的是：工程实践中有先填充杯口内侧混凝土的做法，但不是整体填充杯口。

　　4[单选题] 城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，各结构层的材料回弹模量应(　　)。

　　A.自上而下递增

　　B.自上而下递减

　　C.自下而上递增

　　D.自下而上递减

　　参考答案：B

　　参考解析：考点为城镇沥青路面道路结构知识，属于专业技术型考题。正确选项为B“自上而下递减”，其余三个为干扰项。

　　城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，行车载荷和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比值宜为0.08～0.4。

　　5[单选题] 水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到(　　)%设计强度时，才允许开放交通。

　　A.50

　　B.75

　　C.85

　　D.100

　　参考答案：D

　　参考解析：考点为水泥混凝土路面施工知识。

　　《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1以强制性条文规定：水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。选择D选项“100%”为正确选项。

　　应指出的是：现行有关水泥标准中，水泥强度是由抗压强度决定的，并不完全代表水泥的弯拉强度;而水泥混凝土路面的第一力学指标是弯拉强度，所以水泥混凝土路面层所用水泥应以实测水泥弯拉强度为准。

　　6[单选题] 地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应(　　)。

　　A.绝缘

　　B.接地

　　C.消磁

　　D.热处理

　　参考答案：B

　　参考解析：考点为城市供热管道施工知识，属于专业实践型考题。

　　应试人员首先应知道城市供热管道按照敷设方式分为三种：架空敷设、地沟敷设、支脉敷设。并从中判断出本题考点应为架空敷设管线。

　　教材可供参考内容有：

　　地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道金属部分(包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋)应接地，接地电阻不大于10Q。

　　由此可见，四个选项只有管道的金属部分应接地是正确选项。其余为干扰项。

　　7[单选题] 城镇道路的路基填方范围内回填作业采用压路机碾压时，管涵顶面填土厚度至少为(　　)mm。

　　A.300

　　B.500

　　C.800

　　D.1000

　　参考答案：B

　　参考解析：考点应为城镇道路下沟埋管道回填的压实要求。数值型选择题一般都属于施工应该掌握的基本数据。

　　沟埋管道回填施工和城镇道路路基施工有关规定：管道两侧和管顸以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm;填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

　　化工建材管道回填从管底基础部位开始到管顸以上500mm范围内，必须采用人工回填;轻型机械压实管顶500mm以上部位，每层回填高度应不大于200mm，可用机械从管道轴线两侧同时夯实。因此，选项B为本题正确选项。

　　8[单选题] 下列资料中，不属于预制钢梁进场验收的文件的是(　　)。

　　A.钢梁设计图

　　B.施工图，拼装简图

　　C.工厂试拼装记录

　　D.钢材和其他材料质量证明书和检验报告

　　参考答案：A

　　参考解析：考点是预制钢梁进场验收资料内容，即制造企业应向安装企业提供技术文件内容;通常情况下，双方应在合同条文中具体约定。主要内容应包括：产品合格证;钢材和其他材料质量证明书和检验报告;施工图，拼装简图;工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告;焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录;产品试板的试验报告;工厂试拼装记录;杆件发运和包装清单。设计图属于总承包方向制造企业提供的技术文件中的内容。

　　因此A为正确选项。

　　9[单选题] 桥梁工程施工发现预应力锚具的质量证明资料不够齐全时，应按规范的规定进行静载(　　)试验。

　　A.初始应力

　　B.磨阻系数

　　C.滑动性能

　　D.锚固性能

　　参考答案：D

　　参考解析：本题属于城市桥梁预应力施工基本知识，具有较强的实践性。《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2规定：对大桥、特大桥等重要工程，或对质量证明资料不齐全、不正确及质量有疑点锚具，应进行静载锚固性能试验。

　　在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具(夹片或连接器)，组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批产品视为不合格品。

　　对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。

　　由此可知，D项为正确选项。其他三项显然是干扰项。

　　10[单选题] 下列不开槽施工方法中，施工速度快且成本较低的是(　　)法。

　　A.盾构

　　B.夯管

　　C.水平定向钻

　　D.浅埋暗挖

　　参考答案：B

　　参考解析：考点为不开槽施工内容，属于施工技术管理型考题。

　　不开槽施工方法是相对于开槽施工而言，包括顶管施工、盾构施工、喷锚暗挖施工、定向钻、夯管等施工方法。题干限定在“A.盾构、B.夯管、C.水平定向钻和D.浅埋暗挖”四个选项中选择“施工速度快且成本较低”的不开槽管道施工方法。应该说每个施工方法都有着优点和缺点，有其适用条件，可应依据背景资料参照下表进行选择：不开槽法施工方法与适用条件一览表

　　由表可知，符合题干要求的只有B夯管法。其余为干扰项。

　　应说明的是，上表的对比仅是相对的。在工程实践中应依据工程具体条件进行技术经济分析方可确定施工方法及其设备。