一、单项选择题

　　1、为保证工程的抗冻性，港口与航道工程结构混凝土不宜采用(　　)。

　　A、矿渣硅酸盐水泥

　　B、火山灰质硅酸盐水泥

　　C、粉煤灰硅酸盐水泥

　　D、普通硅酸盐水泥

　　【答案】B

　　2、港口与航道工程的分部工程质量检验由(　　)组织进行。

　　A、项目部技术负责人

　　B、项目经理

　　C、企业技术负责人

　　D、企业负责人

　　【答案】A

　　【解析】港口与航道工程的分部工程质量检验自检阶段应由项目部技术负责人组织检验;自检合格后，报监理单位，然后由总监理工程师组织施工单位项目负责人、项目部技术负责人、质量负责人确认。

　　3、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是(　　)。

　　A、导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度

　　B、拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上

　　C、锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力

　　D、沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准

　　【答案】D

　　【解析】一般的板桩码头主要是承载水平力，对竖向承载力无要求，此时沉桩应以桩尖标高控制为主;当桩码头有竖向承载力要求时，则当应双控。

　　4、专门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按(　　)将作业计划书面报送海事局备案。

　　A、月

　　B、季

　　C、半年

　　D、年

　　【答案】B

　　【解析】属于水上水下施工作业安全监督管理规定。

　　5、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，(　　)工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1.02～1.05。

　　A、斜坡式引堤

　　B、直立式防波堤

　　C、栈引桥

　　D、斜坡式护岸

　　【答案】B

　　6、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构(　　)。

　　A、批准

　　B、审核

　　C、核定

　　D、备案

　　【答案】D

　　【解析】是《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定

　　7、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由(　　)组织编写。

　　A、项目副经理

　　B、项目总工程师

　　C、项目部工程部长

　　D、项目部技术部长

　　【答案】B

　　【解析】港口与航道工程的施工组织设计是指导施工全过程的主要技术文件之一，应由项目总工程师组织项目部的人员分工、协作编写，并由项目总工程师统一汇总、协调，才能保证各项内容的正确性和相互关系的协调性。

　　8、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后，现场取土样重450.8g，测得其体积为232.9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为(　　)。

　　A、92%

　　B、94%

　　C、96%

　　D、98%

　　【答案】C

　　【解析】可由两种思路解析：

　　(1)含水量一土体中水的重量/土体中干土的重量

　　即：12%=取样土中水重/(取样土重一取样土中水重)

　　0.12×取样土重-0.12×取样土中水重一取样土中水重取样土中水重=48.3(g)

　　土体中干土的重量=450.8-48.3=402.5(g)

　　碾压土的干密度=402.5/232.9=1.73

　　碾压的密实度=1.73/1.80=96%

　　(2)现场取样土重=(1+12%)×现场取样中的干土重

　　现场取样中的千土重=450.8/1.12=402.5(g)，402.5/232.9=1.73

　　碾压的密实度=1.73/1.80=96%

　　9、重力式码头抛石基床的主要作用是(　　)。

　　A、整平基础及扩散应力

　　B、填充开挖的基槽

　　C、在地基上支垫建筑物

　　D、消除地基沉降

　　【答案】A

　　【解析】整平基床保证结构物(沉箱、方块等)的准确安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45。向下扩大地基受力面积，减轻地基应力。

　　10、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用(　　)硅酸盐水泥。

　　A、粉煤灰

　　B、火山灰质

　　C、矿渣

　　D、烧黏土质火山灰质

　　【答案】D

　　【解析】烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥应当归属于复合硅酸盐水泥，即由硅酸盐水泥熟料、两种或两种以上规定的混合材料和适量石膏磨细制成的水泥，(简称复合水泥)，代号P.C。这种水泥遇水环境有体积的不稳定性，这是水工混凝土工程最忌讳的，所以港口与航道工程混凝土不得使用烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥。

　　11、某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的(　　)。

　　A、感潮界

　　B、潮流界

　　C、潮区界

　　D、滞流点

　　【答案】B

　　12、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金(　　)倍的近海工程施工。

　　A、3

　　B、5

　　C、8

　　D、10

　　【答案】B

　　13、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的(　　)。

　　A、抗压强度

　　B、抗冻性

　　C、抗氯离子渗透性

　　D、抗裂能力

　　【答案】D

　　【解析】乱向分布的短纤维对混凝土起到了各向微配筋的作用，提高了混凝土的弹性和抗抗裂能力。

　　14、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是(　　)。

　　A、不可撤销的银行备用信用证

　　B、保险公司的担保书

　　C、银行保证书

　　D、第三者保证书

　　【答案】C

　　15、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于(　　)mm。

　　A、100

　　B、200

　　C、300

　　D、400

　　【答案】C

　　16、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是(　　)。

　　A、增加土体的重量

　　B、疏通渗径

　　C、减弱渗透力

　　D、缩短渗径

　　【答案】C

　　【解析】管涌与流沙(土)是由于水的渗透力作用而引起的破坏作用，因此，防治的措施就是针对性地减弱渗透力。

　　17、在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括(　　)。

　　A、截面小、跨度大

　　B、具有更强的抗裂能力

　　C、生产工艺简单

　　D、节省钢材

　　【答案】C

　　18、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是(　　)。

　　A、外界环境温度变化

　　B、构筑物承受过大外荷载

　　C、产生温度变形

　　D、温度变形受到约束

　　【答案】D

　　19、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于(　　)kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。

　　A、12

　　B、12.6

　　C、13

　　D、13.6

　　【答案】B

　　【解析】重力式码头基床抛石前要对基槽回淤沉积物进行检查，其目的是防止将过量的淤泥层夹入抛石基床造成码头滑移事故。根据工程统计和施工经验，一般重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不超过300mm时，抛石时可将其挤出，不会影响基床的摩擦力。

　　20、在预应力混凝土结构预制施工中，预应力钢筋的张拉应采取对(　　)的方法。

　　A、预应力筋伸长率控制

　　B、张拉应力控制

　　C、总张拉力控制

　　D、张拉应力和预应力筋伸长率同时控制

　　【答案】D