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2018一级结构工程师钢结构必做题(4)

来源 :中华考试网 2017-12-14

  11.进行强度验算时,荷载应采用 C 。

  (A)将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

  (B)将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数

  (C)永久荷载和可变荷载的标准值,均不乘以各自的分项系数

  (D)将永久荷载和可变荷载的标准值均乘以各自的分项系数

  12.在钢结构设计中,认为钢材是理想的弹塑性体,是指屈服点以前的材料为 B 。

  (A)非弹性的  (B)弹性的  (C)弹塑性的  (D)塑性的

  13.我国钢结构设计规范规定,当构件承担循环应力的循环次数 B 时,应进行疲劳验算。

  (A)<105  (B) ≧105  (C) ≦106  (D) ≧106

  14.在由双角钢作为杆件的桁架结构中,为避免节点区域的焊缝过于密集使材料变脆,可通过控制杆件之间的净间距来实现。一般杆件之间的净间距为 A 。

  (A)≥15~20mm  (B)≥25~30mm  (C)10mm  (D)40mm

  15.为提高梁的整体稳定性,从用钢量的角度,经济的做法是 D 。

  (A)加强两个翼缘  (B)加强受拉翼缘  (C)加高腹板  (D)受压翼缘设侧向支承

  16.摩擦型高强螺栓连接与承压型高强螺栓连接的主要区别是 D 。

  (A)摩擦面处理不同    (B)材料不同

  (C)预拉力不同      (D)设计计算时所取极限状态不同

  17.压弯格构柱的弯矩绕虚轴作用时,其弯矩作用平面外的整体稳定是通过 B 保证的。

  (A)计算平面外的整体稳定  (B)计算单肢稳定  (C)自然满足  (D)计算局部稳定

  18.当构件为Q235钢材时,焊接连接时焊条宜采用 A 。

  (A )E43型焊条  (B) E50型焊条  (C) E55型焊条  (D)前三种型焊条均可

  19.为提高梁在弯矩作用下的强度和刚度,应尽可能使梁的 D 。

  (A)翼缘厚而窄  (B)翼缘宽薄而腹板窄厚  (C)腹板厚而窄  (D)腹板薄而宽

  20.在进行正常使用极限状态计算时,计算用的荷载应采用 C 。

  (A)将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

  (B)将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数

  (C)永久荷载和可变荷载的标准值,均不乘以各自的分项系数

  (D)将永久荷载和可变荷载的标准值均乘以各自的分项系数

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