2017年一级结构工程师专业考试《钢结构》基础习题(10)
来源 :中华考试网 2017-05-09
中11、可靠度指标β愈大,可靠概率Ps ( A )
A.愈大 B.愈小 C.不变 D.无规则变化
12、产生焊接残余应力的主要因素之一是(C )
A. 钢材的塑性太低 B. 钢材的弹性模量太大
C .焊接时热量分布不均匀 D. 焊缝的厚度太小
13、按承载力极限状态设计钢结构时,应考虑( C )。
A. 荷载效应的基本组合 B. 荷载效应的标准组合
C. 荷载效应的基本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合
D. 荷载效应的频遇组合
14、钢材的冷弯试验是判别钢材( C )的指标。
A.强度 B.塑性 C.塑性及冶金质量 D .韧性及可焊性
15、下列情况中,属于正常使用极限状态的情况是( D )。
A强度破坏 B丧失稳定
C连接破坏 D动荷载作用下过大的振动
16、下列属于正常使用极限状态的验算指标是( C )
A.强度 B.稳定 C.变形 D.疲劳
17、现行《钢结构设计规范》所采用的结构设计方法是( C )
A.半概率、半经验的极限状态设计法 B.容许应力法
C.以概率理论为基础的极限状态设计方法 D.全概率设计法
18、钢材经历了应变硬化应变强化之后( A )。
A. 强度提高 B.塑性提高 C. 冷弯性能提高 D. 可焊性提高
19、结构工程中使用钢材的塑性指标,目前最主要用( )表示。
A .流幅 B. 冲击韧性 C .可焊性 D. 伸长率
20、在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应( C )
A.将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
B.将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
C.将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
D.将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数