1、隧道定义：

　　隧道是一种修建在地下的工程建筑物，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑 的断面积大于2㎡的洞室 。”

　　2、隧道分类：

　　按照穿越障碍和作用的不同，交通线上的隧道可分为铁路隧道，公路 隧道，水底隧道 ，地下铁道隧道。

　　3、隧道主要用途：

　　“作为地下通道，隧道的主要用途有两方面：即用作交通运输通道和水流通道。

　　4、隧道工程特点：

　　1)、地质条件对其决定性影响;2)、地处偏远，交通运输不便;3)、工作面小，少，施工速度慢;4)、施工环境差;5)、一旦建成，难以更改，设计和施工应完善;6)、受天气气候影响小。

　　5、地质勘察工作：

　　隧道通过地段的地质调查测绘是隧道工程地质勘测的核心工作。

　　6、地质超前预报内容：

　　地区地质分析与宏观地质，预报不良地质及灾害地质超前预报，重大施工地质灾害临警预报。

　　7、地质超前预报方法有：

　　地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物探法、特殊灾害地质的预测方法。

　　8、围岩分级：

　　根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。

　　9、围岩的定义：

　　围岩指的是隧道开挖后产生应力重分布岩体(或土体)，或隧道开挖后对其对稳定有影响产生影响的那部分岩体(或土体)。

　　10、掌握我国铁路隧道的围岩分级方法：我国现行的《铁路隧道设计规范》，明确规定了要采用以围岩稳定性为基础的分级法和按弹性波速度的分级法。该分级法主要考虑了围岩的结构特征和完整状态、岩石强度和地下水等工程地质中的三方面因素，把围岩分为6级。

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