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2020公路检测工程师考试《道路工程》巩固题:第三套

来源 :中华考试网 2020-10-12

  1[.多选题]适用于路面各结构层厚度的检测的方法有()。

  A.挖坑法

  B.钻芯法

  C.短脉冲雷达法

  D.摆式仪法

  [答案]ABC

  [解析]摆式仪法为测定路面摩擦系数,用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

  2[.多选题]在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。

  A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂

  B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形

  C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式

  D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

  [答案]ACD

  [解析]各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值;当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值。如超过30%,则应重测;仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,细砂不可覆盖全部土基表面,避免形成夹层。

  3[.多选题]路面错台测试方法适用于()。

  A.用于评价路面行车舒适性能

  B.沥青路面裂缝两侧由沉降造成的错台

  C.水泥混凝土路面的伸缩缝由沉降造成的错台

  D.测定路面在人工构造物端部接头由沉降造成的错台

  [答案]ABCD

  [解析]路面错台测试方法用以评价路面行车舒适性能(跳车情况),并作为计算维修工作量的依据。

  4[.多选题]弯沉测试时,影响路表弯沉测定的主要因素为()。

  A.荷载大小

  B.轮胎尺寸

  C.轮胎间距

  D.轮胎压力

  [答案]ABCD

  [解析]影响路表弯沉测定的主要因素为荷载大小、轮胎尺寸、轮胎间距和轮胎压力。所以答案为ABCD。

  5[.多选题]手工铺砂法试验时,做法正确的是()。

  A.量砂应为干燥洁净的中砂

  B.试验区域面积不少于30cm×30cm

  C.摊铺时,应用推平板由里向外反复做旋转摊铺运动进行摊铺

  D.砂的粒径范围0.15~0.3mm

  [答案]BCD

  [解析]量砂需要干净洁净的匀质砂(取洁净的细砂,晾干过筛,取0.15~03mm)的砂置于适当容器中备用。

  6[.多选题]平整度的测试方法有()。

  A.3m直尺法

  B.连续式平整度仪法

  C.激光平整度仪法

  D.颠簸累积仪法

  [答案]ABCD

  [解析]平整度的测试方法有3m直尺法、连续式平整度仪法、激光平整度仪法和颠簸累积仪法。所以答案为ABCD。

  7[.多选题]以连续式平整度仪进行平整度测定时,下列说法正确的是()。

  A.行车道一侧车轮轮迹带使连续测定的标准位置

  B.对旧路已形成车辙的路面,取一侧车辙中间位置为测定位置

  C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时,测定的位置距车道标线80~100cm

  D.测定间距为10cm,每一计算区间的长度为50m

  [答案]ABC

  [解析]以连续式平整度仪进行平整度测定时,测定间距为10cm,每一计算区间的长度为100m。所以答案为ABC。

  8[.多选题]压实度的计算结果取决于()。

  A.实测的现场密度

  B.量砂的密度

  C.室内击实试验所测的标准密度

  D.灌砂筒的大小

  [答案]AC

  [解析]压实度是指工地实际达到的干密度与室内击实试验所得的最大干密度的比值。所以答案为AC。

  9[.多选题]车载式激光构造深度仪可用于()。

  A.新建路面的工程质量验收

  B.改建路面的工程质量验收

  C.无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度

  D.带右沟槽构造的水泥路面构造深度的确定

  [答案]ABC

  [解析]车载式激光构造深度仪适用于各类车载式激光构造深度仪在新建、改建路面工程质量验收和无严重破损病害及无积水、积雪、泥浆等正常行车条件下,测定连续采集路面构造深度,但不适用于带有沟槽构造的水泥路面构造深度的测定。所以答案为ABC。

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