多选题

　　1 题 以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有(ABC )。

　　A 拌和厂取样实测马歇尔密度

　　B 真空法实测最大理论密度

　　C 试验路实测密度

　　D 配合比设计马歇尔密度

　　2 题 (AB )不能应用于确定吸水率大于 2%的密实沥青混凝土试件的密度测定。

　　A 水中称重法

　　B 表干法

　　C 蜡封法

　　D 体积法

　　3 题 某高速公路面层 AC-13Ⅰ的实际密度可以采用(ABC )确定。

　　A 水中重法

　　B 表干法

　　C 蜡封法

　　D 体积法

　　4 题 热拌沥青混合料的配合比设计应通过以下哪些阶段，以确定沥青混合料的材料品种、矿料级配、最佳沥青用量?( ACD)。

　　A 目标配合比设计阶段

　　B 水稳定性检验阶段

　　C 生产配合比设计阶段

　　D 生产配合比验证阶段

　　5 题 用图解法(或电算法)确定沥青混合料的矿料配合比例时，必须具备的已知条件是(BC )。

　　A 各矿料的相关密度;

　　B 各矿料的筛分结果;

　　C 混合料类型及级配要求;

　　D 粗集料公称最大粒径。

　　6 题 采用马歇尔击实试验确定沥青混合料的标准密度时, (ABC )会导致起确定的密度偏大。

　　A 提高击实高度

　　B 提高击实温度

　　C 增加击实次数

　　D 降低击实高度

　　7 题 在马歇尔试验过程中，随沥青含量的增加，沥青混合料的(ABD )。

　　A 稳定度先升后降;

　　B 流值不断增加;

　　C 空隙率持续增加;

　　D 空隙率持续下降;

　　8 题 沥青混合料车辙试验的 t2 表示的意思是(BD )。

　　A 45min

　　B 60min

　　C 变形达 15mm 时的时间

　　D 变形达 25mm 时的时间

　　9 题 车辙试验试件尺寸可以为( ABC)。

　　A 300×300×50mm

　　B 300×150×50mm

　　C 300×300×40mm

　　D 300×200×30mm

　　0 题 对于沥青混合料的车辙试验，下列说法正确的有 (ACD )。

　　A 其结果可用于评价沥青混合料的高温稳定性

　　B 恒温的温度应保持在 50℃，试件内部温度应为 50±5℃

　　C 试验报告应注明试验温度，试验轮接地压强、试件密度、空隙率及试件制作方法等

　　D 如需对公称最大粒径大于或等于 26.5mm 的混合料进行试验,可适当增加试件的厚度,但不宜作为评定合格与否的依据

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