第二节　城市轨道交通线网规划

　　一、城市轨道交通线网规划概述

　　1.线网规划的任务和主要内容

　　城市轨道交通线网规划的主要内容一般包括：

　　(1)城市和城市交通现状;

　　(2)交通需求预测;

　　(3)城市轨道交通建设的必要性;

　　(4)城市轨道交通发展目标与功能定位;

　　(5)线网方案与评价;

　　(6)车辆基地、主变电站等主要设施的布局与规模;

　　(7)运营组织规划;

　　(8)资源共享研究;

　　(9)用地控制规划。

　　2.线网规划的范围和期限

　　城市轨道交通线网规划的规划范围应与城市总体规划的规划范围一致，城市规划区为规划编制的重点。

　　城市轨道交通线网规划年限应与城市总体规划年限一致，同时应对远景城市轨道交通线网布局提出设想。

　　3.线网规划的基本原则

　　(简单看看)

　　4.线网规划的技术流程

　　(简单看看)

　　二、线网规划布局

　　1.主要任务和内容

　　线网方案阶段的主要任务是确定城市轨道交通线网的规划布局方案。

　　线网规划布局的主要内容：

　　(1)确定线路走向和起止点位置，提出线网密度;

　　(2)确定换乘站规划布局，明确换乘站功能定位;

　　(3)处理好各线路间换乘关系，与其他交通方式;衔接关系;

　　(4)根据具体情况，提出各条线路敷设方式;

　　(5)提出分期建设时序;

　　(6)确定联络线的分布。

　　2.影响线网方案的主要因素

　　3.线网的基本形态与特征

　　线网方案编制的基本方法主要有：

　　“枢纽锚固”：先有点，后有线。

　　“走廊锚固”：先有线，后有点。

　　(1)线路的布置方式

　　1)分离式线网;

　　2)联合式线网。

　　(2)线网的基本形态

　　1)网格式线网;

　　2)无环放射式线网;

　　3)有环放射式线网。

　　【真题】(2012)下列关于城市轨道交通线网形态的表述，哪些是错误的(　)。

　　A.单点放射式

　　B.多点放射式

　　C.无环放射式

　　D.有环放射式

　　E.棋盘式

　　『正确答案』ABE

　　『答案解析』线网的基本形态包括：(1)网格式线网;(2)无环放射式线网;(3)有环放射式线网。

　　4.线路走向和车站布局

　　(1)线路走向的选择

　　1)沿主客流方向选择，便于乘客直达目的地，减少换成;

　　2)考虑全日客流效益、通勤规模，宜有大型客流点支撑;

　　3)线路起、终点不设在大客流断面位置;

　　4)最长交路运行1h为目标，最高速45%～50%为宜;

　　5)支线不宜过长，选在客流断面较小地段;

　　6)根据具体情况，确定线路敷设方式;

　　7)线路长大陡坡地段，不宜与平面小半径线重叠;

　　8)充分考虑停车场和车辆基地的地理位置。

　　(2)车站布局

　　1)设在主要的客流集散点和交通枢纽点，有利于集散和换乘;

　　2)高架车站控制造型和体量，中运量轨道交通车站长度不宜超过100米;

　　3)车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定;

　　4)当线路经过铁路客运站时，应设换乘站。

　　三、车辆基地的规划布局和规模

　　(简单看看)

　　四、用地控制规划

　　(简单看看)