第一节　城市轨道交通的分类和技术特征

　　一、城市轨道交通的定义

　　采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，统称为城市轨道交通。两个层面的含义：

　　1.它是城市公共客运交通系统组成部分。

　　2.采用专用的轨道导向运行。

　　二、城市轨道交通的分类

　　目前，世界上城市轨道交通的种类很多，各国对城市轨道交通的分类方法也不一致，同一轨道交通类型也存在不同的称谓。归纳起来主要可以从以下几个方面进行分类：

　　运营范围;运输能力;路权;敷设方式;支撑和导向方式;牵引方式。

　　1.按运营范围分类

　　(1)市区轨道交通;

　　(2)市域轨道交通。

　　2.按运输能力分类

　　(1)高运量体系，单向运输能力4.5～7万人次/小时;

　　(2)大运量体系，单向运输能力2.5～5万人次/小时;

　　(3)中运量体系，单向运输能力1～3万人次/小时;

　　(4)低运量体系，单向运输能力小于1万人次/小时。

　　【真题】(2011)根据规范，中运量城市轨道交通系统的单向运输能力为(　)。

　　A.5～7万人次/小时

　　B.3～5万人次/小时

　　C.1～3万人次/小时

　　D.小于1万人次/小时

　　『正确答案』C

　　『答案解析』中运量体系，单向运输能力1～3万人次/小时。

　　3.按路权分类

　　(1)全封闭系统：地铁

　　(2)不封闭系统：有轨电车

　　(3)部分封闭系统：轻轨

　　4.按敷设方式分类

　　(1)地下线;

　　(2)地面线;

　　(3)高架线。

　　5.按支撑和导向方式分类

　　(1)钢轮钢轨系统;

　　(2)胶轮导轨系统;

　　(3)磁浮系统。

　　6.按牵引方式分类

　　(1)旋转电机牵引系统;

　　(2)直线电机牵引系统。

　　三、城市轨道交通系统的技术特征

　　1.地铁系统

　　2.轻轨系统

　　3.单轨系统

　　4.有轨电车

　　5.磁浮系统

　　6.自动导同轨道系统

　　7.市域快速轨道系统