2019年城乡规划师相关知识复习资料第二篇第三章第三节
来源 :中华考试网 2019-07-03
中第三节 城市广场规划设计
城市广场按照其性质、用途及其在路网上的地位可分为公共活动广场、集散广场、纪念性广场与商业广场等几类。
从交通规划设计角度看，站前广场最具典型性。站前广场还兼有防灾(紧急避难)、环境景观等多种功能。
一、站前广场的特点
站前广场承担的功能不只是换乘枢纽的作用，有的还承担着某些商业功能;并且还是体现城市面貌的窗口。
二、站前广场交通
站前广场的功能是多方面的，但最主要的是其交通功能
规划和设计站前广场时的原则：
(1)公交优先的原则
(2)人车分离减少冲突的原则
三、站前广场规划设计
1.静态交通组织
一般来说，站前广场静态交通设施的布设，应从方便大多数乘客的角度出发，公交站点(或轨道交通车站)应离站房最近，其次是出租车停车场，最后才是社会车辆停车场。
2.动态交通组织与管理
(1)行人组织
人行空间、诱导系统、无障碍人行系统。
(2)车辆组织
控制过境车辆通过站前广场
社会车辆组织与管理
出租车的组织与管理
长途汽车行车路线组织
3.景观功能设计
站前广场的交通枢纽功能是第一位的，但作为一个城市广场，它也是城市形象的缩影，更是城市环境质量和景观特色再现的空间环境。
站前广场景观设计必须首先和交通枢纽功能结合起来综合考虑。
景观设计要给旅客一个开阔的感觉，做到舒适方便、功能完善。
站前广场的景观设计应该与城市的整体环境相协调，体现城市的风貌和特色。
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