3. 试题三(15 分) 下图为中国北方某城市一个居住小区规划，基地面积含代征道路用地共计 15 公顷。用地西侧为主干路，北侧为次干路，南侧和东侧为支路。用地内为高层住宅;沿东侧支路设置商业配套设施;另设片区中心小学一所和全日制幼儿园一所，市政设施齐全;地段内还有一处省级文物保护单位。居住小区采用地下停车，车位符合相关规范。地段规划建筑限高 45m。当地住宅日照间距系数约为 1.3。规划住宅高 2.95m，层数见下图。

　　图 3 居住区规划总平面示意图【问题】

　　试分析该方案存在的主要问题及其理由。

　　答案：(1)1#、2#、7#住宅部分存在东西向布置，影响日照不合理。

　　(2)2#、4#建筑沿街长度超 150 米未设计消防通道不合理;1#超 80 米不设人行消防通道不合理。

　　(3)地下车库出入口直接开向城市道路不合理，北面的地下车库出入口与小区出入口存在人车交通混杂不合理。

　　(4)西侧建筑没有后退用地红线、城市绿线，甚至部分建筑紧贴用地红线不合理。(5)7#与 10#建筑间距不满足日照系数 1.3 的要求。

　　(6)7#、8#建筑山墙间距不满足不少于 13 米的间距要求。

　　(7)幼儿园与 8#建筑没有建筑间距，不满足消防要求。(8)幼儿园没有南向活动场地，不合理。

　　(9)11#住宅对幼儿园存在日照遮挡问题，不合理。(10)11#住宅侵占文保单位保护红线不合理。

　　(11)小学与停车场距离太近，有噪音污染不合理。

　　(12)小学运动场地距离 11#住宅太近，影响居民生活不合理。(13)小学没有 200 米田径运动场不合理。

　　(14)小区道路交通不成网络体系，缺少组团和宅间道路。

　　(15)缺乏绿化景观设计，缺少一个完整的中心公共绿地，同时小区道路影响小区绿地使用不合理。

　　(16)1#、2#建筑超高，不满足规划设计条件不合理。【解析】没有试题分析

　　4. 试题四(10 分) 某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，距市区 80 公里、县城 50 公里、临市 20 公里。镇域现状人口 2 万，镇区人口 1.5 万。规划到 2030 年，镇域人口达 3.5 万人，镇区人口 2.3 万人。

　　该镇有一个四级公路客运站(如图站址 A)，发送旅客 500 人左右，占地 0.5 公顷，位于老镇区中心，四周外围用地为商业用地，再外围是居住用地。公路方面，将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到 2020 年发送旅客 1000 人左右，拟建新站如图站址 B，仍为四级站，占地 1.5 公顷。

　　图 4 某镇区公路客运站选址示意图【问题】

　　1.分析该公路客运站主要旅客流向。

　　2.该公路客运站搬迁新建理由是否充分?

　　3.拟建新站有什么主要问题?

　　答案：1.主要旅客流向为南北向，依托过境公路向北联系市区，向南联系省城。

　　2.客运站搬迁新建的理由充分：(1)位于镇中心区，易造成交通混杂，影响区内交通。(2)现状没有发展余地，无法满足发展需要。

　　3.拟建新站的主要问题：(1)规划选址距离主要客流方向距离过远不合理。(2)在居住用地内选址不合理。(3)用地规模还按四级标准建设，用地规模偏大。