实务1.某城市一级加油站，配置了卸油和加油油气回收系统，则其埋地油罐距离重要公共建筑的防火间距最小为( )m。

　　A 20

　　B 25

　　C 30

　　D 35

　　答案：D

　　实务2.某新建的LPG加气站，设置两个30m³的地上储罐，则该加气站为( )级加气站，消防水池容积为( )m³。

　　A 一级，216

　　B 二级，324

　　C 一级，324

　　D 二级，216

　　答案：A

　　解析：设计流量：20 L/s 延续时间：3h

　　3.6*20*3=216立方米

　　10.2.6 LPG设施的消防给水设计应符合下列规定：

　　1 LPG储罐采用地上设置的加气站，消火栓消防用水量不应小于20L/s;总容积大于50m³的地上LPG的储罐还应设置固定式消防冷却水系统，其冷却水供给强度不应小于0.15L/ ㎡·s，着火罐的供水范围应按其全部表面积计算，距着火罐直径与长度之和0.75倍范围内的相邻储罐的供水范围，可按相邻储罐表面积的一半计算。

　　2 采用埋地LPG储罐的加气站，一级站消火栓消防用水量不应小于15L/s;二级站和三级站消火栓消防用水量应小于10L/s。

　　3 LPG储罐地上布置时，连续给水时间不应少于3h;LPG储罐埋地敷设时，连续给水时间不应少于1h。

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　　实务3.某LNG加气站，设置了3个容积为50m3的LNG储罐，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的规定，该LNG加气站的等级应是( )。

　　A 一级

　　B 二级

　　C 三级

　　D 四级

　　答案：A

　　实务4.某加油站设置了1个容积为30m3的93#汽油罐，1个容积为30m3的95#汽油罐。1个容积为15m3的97#汽油罐，3个容积为50m3的柴油罐。按照《汽油加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012的规定，该加油站的等级应是( )。

　　A一级

　　B二级

　　C三级

　　D四级

　　答案：B

　　解析：汽油罐30+30+15=75

　　柴油罐折半计入：3*50/2=75

　　总容积150立方米

　　实务5.关于加油加气站的建筑防火，下列说法正确的是( )。

　　A加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级应为一级

　　B液化石油气加气站的液化石油气罐设在地下室内时，该地下室专用房间的耐火等级应为一级

　　C压缩天然气加气站的加气机设在室内时，该专用房间的屋面应采用不燃性轻质材料制作

　　D汽车加油站的加油机不得设在室内

　　答案：D

　　解析：12.2.1 加油加气作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h。

　　B项，6.1.1 除橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。

　　实务6.厂房的耐火等级,层数和每个防火分区的最大允许建筑面积为()平方米

　　A.甲类二级单层 4000,多层 3000

　　B.乙类一级单层 4000,多层 3000

　　C.丙类一级单层不限,多层 6000

　　D.丙类二级单层 8000,多层 5000

　　答案：C

　　实务7.某城市的中心区新建加油加气站，以下( )不符合规定要求， 不宜建设 。

　　A.CNG 加气母站

　　B.三级加油站

　　C.二级加气站

　　D.二级加油加气合建站

　　答案：A

　　解析：加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、 CNG 加气母站。城市建成区内的加油加气站，宣靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。

　　实务8.市建成区新建 CNG加气站，下列关于该加气站储气设施总容积的说法中，错误的是( )。

　　A.CNG 常规加气站储气设施的总容积不应超过 30m³

　　B.CNG 加气子站内设置有固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于 1 辆

　　C.CNG 加气母站储气设施的总容积不应超过 120m³

　　D.CNG 加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于 3 辆

　　答案：D

　　解析：根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 3.0.11，CNG 加气站储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。在城市建成区内，CNG 加气站储气设施的总容积应符合下列规定：

　　1)CNG 加气母站储气设施的总容积不应超过 120m³。

　　2)CNG 常规加气站储气设施的总容积不应超过 30m³。

　　3)CNG 加气子站内设置有固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于 1 辆。

　　固定储气设施采用储气瓶时，其总容积不应超过 18m³; 固定储气设施采用储气井时，其总容积不应超过 24m³。

　　4)CNG 加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于 2 辆

　　实务9.某城市建成区靠近城市道路拟新建一座汽车加油加气站，下列关于其防火要求，说法错误的是( )。

　　A.站房与设置在辅助服务区内的员工宿舍合建，设置无门窗洞口且耐火极限不低于3. 00h的实体墙分隔

　　B.站房的耐火等级为二级，站房内设非明火餐厨设备

　　C.场地罩棚有效高度4m,边缘与加油机或加气机的平面距离2m

　　D.罩棚顶棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0. 25h

　　答案：C

　　解析：加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设单棚，罩棚应采用非燃烧材料制作, 其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

　　实务10.某新建的汽车加油、加气合建站，根据加油、加气站建筑防火的通用要求，下列说法中，错误的是( )。

　　A.加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设

　　B.钢制油罐、液化石油气储罐，液化天然气储罐必须进行防雷接地，接地点不应少于一处

　　C.锅炉宜选用额定供热量不大于 140KW 的小型锅炉

　　D.加油、加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不低于二级

　　答案：B

　　解析：根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012，11.2.1，钢制油罐、LPG 储罐、LNG 储罐和CNG 储气瓶 ( 组 ) 必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。