1.4道路基本知识

　　1.4.1 道路几何线形

　　1.平面线形

　　(1)直线

　　(2)圆曲线(最小曲线半径)

　　(3)缓和曲线

　　(4)超 高和加宽

　　2.纵断面线形

　　(1)最大纵坡。纵向坡度的标准值，要在经济允许范围内，按尽可能少地降低车辆速度的原则来确定。

　　(2)纵坡长度。在连续上坡路段，机动车在较长的坡道上行驶，发动机容易过热，引起故障;在连续下坡路段，

　　车速将越来越快，驾驶员长时间制动会造成制动器发生热衰退，紧急制动时如不能及时停车会发生危险;在雨雪天

　　气，或者在附着系数不好的路面上行驶，有可能发生溜滑。

　　(3)竖曲线。

　　3.线形综合协调

　　(1)技术标准应相互协调。

　　(2)线形连接应协调。

　　(3)平曲线与竖曲线组合应协调。

　　1.4.2 道路横断面

　　1.车道宽度和车道数

　　我国规定高速公路大型车车道宽度为3.75 m，小型车车道宽度为3.5 m。

　　三车道公路对行车安全最不利，在道路设计中应尽量避免。

　　2.分车带

　　分车带的主要功能是分隔交通，提高道路通行能力及行车安全性

　　3.路肩

　　其主要作用是：

　　(1)供发生故障的车辆临时停车或作为紧急救援通道用;

　　(2)保护和支撑路面结构;

　　(3)为其他设施的设置提供场地;

　　(4)汇集路面排水等。

　　1.4.3 道路安全净空和道路交叉口

　　1.道路安全净空

　　道路安全净空是指路面至上跨桥梁底部、涵洞上方内表面或道路上方横跨物最低点的净空高度，是为保证道路上各

　　种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。我国高速公

　　路、一级公路、二级公路的净空高度是5m，三、四级公路的净空高度是4.5 m。

　　从行车安全方面来讲，参与运输车辆的总高度不能超过道路安全净空规定，否则就会发生危险。对于城市道路，当

　　机动车道行驶的车辆类型为各种机动车(既有大型车辆也有小型车辆)时，道路最小净高为4.5 m，当机动车道行

　　驶的车辆类型为小客车时，道路最小净高为3.5 m。

　　2.道路交叉口

　　道路交叉口分为平面交叉和立体交叉，立体交叉又可分为互通式立体交叉和分离式立体交叉。

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