2020年二级造价工程师《交通工程-公路篇》章节习题：第六章第六节
来源 :中华考试网 2020-02-05
中第六章第六节 隧道养护
一、单项选择题
1 、隧道内发生衬砌裂纹、剥离、剥落;支护结构有脱空等现象，所需的隧道病害处治方法是( )。
A、锚杆加固
B、排水止水
C、衬砌背后注浆
D、隔热保温
2 、隧道内发生拱部混凝土和侧壁混凝土裂纹，侧壁混凝土挤出;路面裂缝，路基膨胀等现象，所需的
隧道病害处治方法是( )。
A、锚杆加固
B、排水止水
C、衬砌背后注浆
D、隔热保温
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3、隧道内发生衬砌裂纹，或施工缝漏水增加;随衬砌内漏水流出大量沙土等现象，所需的隧道病害处
治方法是( )。
A、锚杆加固
B、排水止水
C、衬砌背后注浆
D、隔热保温
4、隧道内发生拱部混凝土和侧壁混凝土裂缝，侧壁混凝土挤出;随季节变化而变动等现象，所需的隧
道病害处治方法是( )。
A、锚杆加固
B、排水止水
C、衬砌背后注浆
D、隔热保温
5 、隧道内发生衬砌裂缝，净空宽度缩小;路面裂缝，路基膨胀等现象，所需的隧道病害处治方法是()。
A、锚杆加固
B、排水止水
C、滑坡整治
D、隔热保温
6 、由于钢筋密集、预埋件密集，混凝土无法进入，无法将模板填满;未按顺序振捣混凝土，产生漏振
等原因，产生的隧道常见病害是( )。
A、隧道衬砌混凝土孔洞
B、隧道混凝土露筋
C、隧道衬砌混凝土蜂窝
D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角
7 、由于混凝土浇筑振捣时，钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板;钢筋混凝土结构断面较小，
钢筋过密等原因，产生的隧道常见病害是( )。
A、隧道衬砌混凝土孔洞
B、隧道混凝土露筋
C、隧道衬砌混凝土蜂窝
D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角
8 、由于模板在折角处设计不合理，拆模时対混凝土棱角产生巨大应力;拆模时野蛮施工，边角处受外
力撞击等原因，产生的隧道常见病害是( )。
A、隧道衬砌混凝土孔洞
B、隧道混凝土露筋
C、隧道衬砌混凝土蜂窝
D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角
9 、由于混凝土抗渗能力差;防水板焊接不紧密;排水管堵塞;施工缝处理不好等原因，产生的隧道常
见病害是( )。
A、隧道衬砌混凝土孔洞
B、隧道混凝土露筋
C、隧道渗漏水
D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角
10 、由于台车刚度小，混凝土浇筑时发生变形;模板使用时间过长发生变形;相邻节段接茬处未采取处
理措施等原因，产生的隧道常见病害是( )。
A、隧道整体台车衬砌接茬处发生错台
B、隧道混凝土露筋
C、隧道衬砌混凝土蜂窝
D、隧道衬砌混凝土缺棱掉角
11 、经常检查按照公路隧道养护等级，一级隧道养护的经常检查频率不少于( )。
A、1 次/月
B、1 次/两月
C、1 次/季度
D、1 次/半年
12 、经常检查按照公路隧道养护等级，二级隧道养护的经常检查频率不少于( )。
A、1 次/月
B、1 次/两月
C、1 次/季度
D、1 次/半年
13 、经常检查按照公路隧道养护等级，三级隧道养护的经常检查频率不少于( )。
A、1 次/月
B、1 次/两月
C、1 次/季度
D、1 次/半年
14 、公路隧道的检查周期应根据隧道技术状况评定确定，定期检查宜每年 1 1 次，最长不得超过( )。
A、2 年 1 次
B、3 年 1 次
C、4 年 1 次
D、5 年 1 次
15 、当公路隧道的经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为 3 3 或 或 4 4 时，应立即开展一次(
)。
A、局部检查
B、专项检查
C、应急检查
D、定期检查
二、多项选择题
1 、下列选项中，属于公路隧道养护范围的有( )。
A、土建结构
B、安装结构
C、机电设施
D、其他工程设施
E、工器具设施
2 、公路隧道的日常保养及维修工作，主要内容有( )。
A、日常检修给水设置
B、扫除隧道内垃圾
C、隧道清理记录
D、清除结构物脏污
E、清理(疏通)排水设施
3 、公路隧道的经常检查以定性判断为主，破损状况判定分为( )。
A、情况正常
B、一般异常
C、情况一般
D、特别异常
E、严重异常
4 、下列关于公路隧道病害处治的方法，说法正确的有( )。
A、破损地方拆除重建
B、修复破损结构
C、消除结构病害
D、恢复结构物设计标准
E、维持良好的技术功能状态
