单选题

　　1.客运能力取决于：(1) _______ (2)按计划安排的运营政策决定的站立乘客数;(3)列车之间的最小车头时距。 [ ]

　　A.交通运输竞争环境 B.列车数量

　　C.列车速度和技术装备 D.车辆尺寸和列车—车站长度

　　2.某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s，黄灯时间为3s，总损失时间为2s，则有效绿灯时间为_______。 [ ]

　　A.82 B.83 C.81 D.79

　　3.采用_______的道路上，各个交叉口之间的距离各不相同，它根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的绿灯开始时间(即相位差)。 [ ]

　　A.同步系统 B.交替式系统 C.绿波系统 D.无电缆协调控制系统

　　4.车道占有率包括_______占有率两种。 [ ]

　　A.面积和体积 B.时间和长度 C.单向和双向 D.空间和时间

　　5.延误是反映交通流_______的指标参数，进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小。 [ ]

　　A.运力结构 B.运行效率 C.运营管理 D.密度

　　6. _______年，美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上，编写出版了《道路通行能力手册》 [ ]

　　A.1962 B.1958 C.1950 D.1945

　　多选题

　　8.交通特性的研究包括人、车辆、道路的交通特性研究。 [ ]

　　A.交通环境 B.车辆 C.道路 D.人

　　9.道路交通对环境的影响主要划分为_______。 [ ]

　　A.城市结构 B.社会经济的影响 C.对社会环境的影响 D.对自然环境的影响

　　10.公路网的布局模式包括_______。 [ ]

　　A.棋盘形(方格形) B.放射形 C.树叉形 D.三角形

　　11.客流调查的线路客流调查方法包括_______。 [ ]

　　A.票根调查法 B.随车记录法 C.驻站观测法 D.乘行起止点调查法

　　12.速度调查包括_______。 [ ]

　　A.车辆速度 B.区间车速调查 C.地点速度调查 D.技术速度

　　答案

　　单选题

　　1D; 2.C;3C;4.D;5. B;

　　多选题

　　1.BCD;2.CD;3.BCD

　　4.ABC;5.BC