公路的分类与组成

　　学习道路(公路)工程施工，首先我们应该对公路的分类与组成有一个初步的了解，只有了解了公路的分类方法，才能区分出公路的等级，才能明确各级公路的技术指标，才能正确认识我们所要修建的公路，这是我们每个学习者在学习道路工程施工前所要掌握的最基本的知识;同时，对公路的形式、所用材料及其组成、结构、作用我们也应该有一个较为深刻的认识;对以上所述知识只有熟知之后，才能开始道路工程施工的学习(观看视频)。上一部分的知识我们在上学期的路基路面工程这门课已经学习过了，可能部分同学也忘记了，那么现在我们花点时间再来复习一遍。

　　一、公路的分类

　　公路根据交通量及其使用功能、性质分为汽车专用公路和一般公路两类五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

 1.汽车专用公路：是供汽车高速、安全、顺畅运行的现代化公路，是连接重要政治、经济中心以及工矿区、港口和机场的交通纽带。分为三个等级，高速公路、一级公路、二级公路，其主要技术指标。(见表)

　　高速公路：一般能适应按各种汽车〈包括摩托车〉折合成小客车的年平均昼夜交通量为 25000 辆以上高速公路为具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。

　　四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000 55000 辆

　　六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000 80000 辆

　　八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000 100000 辆

　　一级汽车专用公路:一般能适应按各种汽车〈包括摩托车〉折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000-25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专 供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

　　四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000 30000 辆

　　六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000 55000 辆

　　二级汽车专用公路:一般能适应按各种汽车〈包括摩托车〉折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000-7000辆，为连接政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场等地专供汽车行驶的公路。

　　双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000 15000 辆

　　2.一般公路：是连接各个城市、工矿区、港口、机场以及县、乡等地，保证车辆正常通行，保证交通运输正常运行的公路。分为三个等级，二级公路、三级公路、四级公路，其主要技术指标(见表)。

　　二级公路:一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000-5000辆，为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地专供汽车行驶的公路。

　　三级公路:一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000辆以下，为沟通县以上城市的公路。

　　三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路

　　双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000 6000 辆

　　四级公路:一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为200辆以下，为沟通县、乡(镇)、村等的公路。

　　四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路

　　双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量

　　2000 辆以下

　　单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量

　　400 辆以下

　　通过以上的学习，大家对公路的等级及技术指标都已经熟悉了!

　　二、公路的组成

　　公路一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

　　 1.路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分,路基的形式主要有填方路基、挖方路堑及半填半挖路基。(见表)

　　　 2.路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成，其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带。(见表)

路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。

　　面层所用材料主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)混合料、沙砾或碎石掺土的混合料以及块石等。它要承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还要承受到降水、浸蚀及气温等外界因素的影响。

　　基层所用材料主要有：各种结合料(如石灰、水泥、沥青等)稳定土或稳定碎(砾)石、贫水混凝土、天然沙砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石，各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰石等)和土、砂、石所组成的混合料。基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去。

　　垫层材料分为两类：一类是松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层，另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层。垫层介于土基和基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。

　　桥隧工程与交通工程也是道路工程的重要组成部分

　　下面让我们再通过图片浏览的方式来了解以下桥隧工程与交通工程的一些内容吧：

　　桥隧工程包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

　　交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的,它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施、环保设施等内容。