四、现代装备制造及高技术产业基地建设

　　(一)大力发展装备制造业

　　(二)促进高技术产业发展

　　(三)以高新技术和先进适用技术改造传统制造业

　　五、综合交通运输枢纽建设

　　(一)建设全国性交通枢纽城市

　　加快建设一批功能完备、布局合理、集疏运体系完善的现代综合交通枢纽站场，将郑州、

　　武汉等省会城市建设成为多种运输方式紧密衔接、交通基础设施完备、相关配套设施健全的

　　全国性交通枢纽城市。

　　(二)加快铁路网建设

　　以客运专线、城际铁路、区际通道、煤运系统和重要枢纽为建设重点，扩大铁路网总规模，完善路网结构，提高铁路运输能力和服务水平。到 2020 年基本建成连贯东西、沟通南北的铁路运输通道。

　　(三)完善公路干线网络

　　加快国家高速公路网建设，积极推进省际高速公路和城市群内城际高速公路建设，到2015 年，基本建成中部地区国家高速公路网络和区域高速公路通道。

　　(四)加快机场建设

　　改善中心城市航空运输条件和促进旅游资源开发为重点，通过新增布点机场建设和既有机场改扩建，完善干线机场功能，稳步发展支线机场，实现航空枢纽、干线和支线有机衔接， 客货航空运输高效安全、全面协调的发展格局。

　　(五)提高水运、管道运输能力

　　到 2015 年，建设和改善高等级航道里程 5600 公里，其中一、二、三级航道 4100 公里，四级航道 1500 公里。

　　(六)推进现代物流设施建设

　　依托郑州、武汉等全国性和其他区域性物流节点城市，进一步加快现代物流基础设施建设，构建物流信息平台和物流园区。鼓励大型专业批发市场和物流企业建立物流资源交易平台，引导生产企业和商贸企业推广供应链管理和智能化、自动化管理，积极发展电子商务和网上交易，统筹建设一批保税物流中心。到 2015 年，使中部地区形成布局合理、装备先进、配套完善的现代物流服务设施体系。

　　六、重点地区发展

　　(一)构建“两横两纵”经济带

　　加快沿长江经济带发展，增强沿陇海经济带实力，提升沿京广经济带水平，培育壮大沿京九经济带。

　　(二)培育城市群增长极

　　武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带、环鄱阳湖城市群、太原城市圈

　　(三)加快老工业基地改造和资源型城市转型

　　□支持老工业基地城市走新型工业化道路

　　□支持资源型城市加快经济转型

　　(四)大力促进县域发展

　　□积极发展县域经济

　　□大力加强小城镇建设

　　(五)扶持革命老区、民族地区和贫困地区发展

　　□切实加大对革命老区、民族地区和贫困地区的支持力度

　　□不断完善扶贫开发政策措施

　　(六)支持重点旅游景区发展

　　七、投融资政策

　　(一)金融政策

　　□鼓励和支持各类金融机构按照政策规定到中部地区设立机构。引导各商业银行扩大在中部地区的自主贷款规模，增加创新型企业授信额度。积极支持具备条件的县市级农村信用社改制为农村合作银行或农村商业银行，允许有条件的农民专业合作社开展信用合作。支持中部地区培育股权投资机构。鼓励有条件的地区建立中小企业信用担保基金和区域性再担保机构，发展小额贷款公司和中小企业投资公司，设立高技术创业投资引导基金。引导银行业金融机构对重大关键技术和设备引进给予信贷支持。

　　(二)投资政策

　　□对中部地区能源原材料、汽车、石油化工、装备制造、高技术等产业发展，以及重大水利、交通基础设施工程建设在规划编制、重大项目布局、项目审批或核准等方面继续给予支持。支持外商投资中部地区重点行业和企业。对公益性及以公益性为主的农村基础设施、生态环保、社会事业等领域的项目建设，取消县及县以下农村公益性项目资金配套。继续对中部地区国家级经济技术开发区和高新技术开发区公共基础设施项目贷款实施贷款贴息。

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