五、综合交通运输枢纽建设

　　(一)建设全国性交通枢纽城市

　　加快建设一批功能完备、布局合理、集疏运体系完善的现代综合交通枢纽站场，将郑州、武汉等省会城市建设成为多种运输方式紧密衔接、交通基础设施完备、相关配套设施健全的全国性交通枢纽城市。

　　(二)加快铁路网建设

　　以客运专线、城际铁路、区际通道、煤运系统和重要枢纽为建设重点，扩大铁路网总规模。到2020年基本建成连贯东西、沟通南北的铁路运输通道。

　　中部地区铁路建设重点：①加快京沪、京广、徐兰、杭昆、青太等客运专线和沪汉蓉快速通道、大同至西安等铁路建设，完善太原、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等枢纽站。②新建合肥至福州、九江至景德镇至衢州、阜阳至六安、荆州至岳阳、赣州至韶关、衡阳至井冈山、怀化至邵阳至衡阳铁路、运城至三门峡至十堰等地区开发性铁路新线。③强化晋煤东运、南运通道建设，实施大泰铁路4亿吨集疏运工程、朔黄铁路2亿吨扩能配套改造等煤运通道建设。建设山西中南部铁路通道。④建设长株潭城市群、中原城市群、武汉城市圈等城际客运系统。

　　(三)完善公路干线网络

　　加快国家高速公路网建设，积极推进省际高速公路和城市群内城际高速公路建设，到2015年基本建成中部地区国家高速公路网络和区域高速公路通道。

　　中部地区高速公路网建设重点：①加快湖南汝城至道县、吉首至通道、澧县至蓝山、岳阳至常德、江西鹰潭至瑞金、湖北麻城至武汉、宜昌至巴东等高速公路建设;②新开工山西长治至吉县、灵丘至平鲁、江西瑞金至寻乌、龙南里仁至杨村、湖南界化垄至茶陵等高速公路建设;③加强既有高速公路路网改扩建。扩容改造北京至港澳、连云港至霍尔果斯、上海至成都等高速公路;④完善地方高速公路网络。

　　(四)加快机场建设

　　以改善中心城市航空运输条件和促进旅游资源开发为重点，实现航空枢纽、干线和支线有机衔接，客货航空运输高效安全、全面协调的发展格局。进一步提升武汉、长沙、郑州机场在全国的地位，实施太原、南昌、长沙、张家界等机场改扩建工程，合肥机场迁建工程和吕梁、九华山、神农架、宜春、神农架、衡阳等机场新建工程。研究论证武当山机场建设问题。

　　(五)提高水运、管道运输能力

　　到2015年，建设和改善高等级航道里程5600公里，其中一、二、三级航道4100公里，四级航道1500公里。中部地区内河水运建设重点：

　　(1)长江水系。实施武穴、瓦口子、沙市、周天、武桥、江口、枝江等中游航段的航道整治工程，完善三峡翻坝转运设施。实施湘江长沙航电枢纽工程，建设芜申运河。加强内河主要港口的集装箱、矿石、煤炭、粮食泊位建设。

　　(2)淮河水系。实施沙颍河和涡河航道整治工程、沱浍河航运开发工程、蚌埠复线船闸工程。

　　建立覆盖中心城市和油气管道主干线沿线部分县级城市的管道网络。重点建设河南平顶山、江西麻丘和湖北应城地下储气库。积极建设山西端氏-河南博爱、端氏-沁水、端氏-侯马等煤层气管道。

　　(六)推进现代物流设施建设

　　依托郑州、武汉等全国性和其他区域性物流节点城市，进一步加快现代物流基础设施建设，构建物流信息平台和物流园区。鼓励大型专业批发市场和物流企业建立物流资源交易平台，积极发展电子商务和网上交易，统筹建设一批保税物流中心。到2015年，使中部地区形成布局合理、装备先进、配套完善的现代物流服务设施体系。