某新建高速公路项目总投资95亿元人民币，总长度约150公里，途经某贫困地区。项目资金来源如下：某国际金融机构贷款3亿美元，国内商业银行贷款50亿元人民币，其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公路专用设备，且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为10%，国内运杂费为30万元/套，假定其他税费不考虑(外汇牌价按1美元=7.8元人民币)oA咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：(1)高速公路收费增加;(2)汽车运输费用节约;(3)乘客行程时间节省;(4)每年交通部门增拔公路养护专项补贴;(5)交通事故减少等。

　　A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时，认为减轻项目途经地区的贫困是本项目的目标之一，并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系;通过财富排序法调查了部分村庄的农户贫富状况，并对代表性农户进行了个别访谈。

　　问题：

　　1.每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元，才符合国际金融机构的要求?

　　2.A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的?

　　3.A咨询公司运用逻辑框架法确定本项目目标时，垂直逻辑关系和水平逻辑关系分析的目的分别是什么?它们各分析哪些因素之间的逻辑关系?

　　4.本项目是否适用财富排序法进行社会评价?简述财富排序法的适用条件。

　　5.A公司调查时可采用哪些类型的个别访谈?

　　参考答案：

　　1.经分析，要求8套设备的购置费不得高于30000×10%=3000万美元，也就是说每套设备不得高于3000÷8=375万美元。

　　本题每套设备的购置费=CIF+进口关税+外贸手续费+国内运杂费≤375万美元

　　进口关税=CIF×10%

　　外贸手续费=CIF×1.5%

　　国内运杂费=30万元/套=30÷7.8=3.85万美元/套

　　即，(CIF+CIF×10%+CIF×1.5%+3.85)≤375

　　[CIF(1+10%+1.5%)+3.85] ≤375

　　CIF≤332.87万美元

　　即每套公路专用设备的到岸价不高于332.87万美元才符合国际金融机构的要求。

　　点评：这是反向考核设备购置费的估算。这里的货价用的是CIF，而非FOB;比较的单位是美元，不是人民币。一定要看清题意。

　　2.正确的国民经济效益应是：(2)汽车运输费用节约和(3)乘客行程时间节省。

　　点评：因(1)高速公路收费和(4)每年交通部门增拨的专项补贴属于转移支付，不应计人国民经济效益;因该项目是新建高速公路，途径贫困地区，按照有无对比原则，没有对比对象，所以不存在(5)交通事故减少这一经济效益。

　　3.垂直逻辑关系分析的目的是阐述各层次目标之间的因果关系，分析的是宏观目标、具体目标、项目产出和投入或活动之间的逻辑关系;

　　水平逻辑关系分析的目的是明确项目成果的可验证性，分析的是验证指标、验证方法和重要的假设条件之间的逻辑关系。

　　4.适用财富排序法。该方法适用于在较短的时间内对村级社区进行社会分层的分析，尤其适用于对扶贫有影响的投资项目的社会评价。

　　5.可采用非正式的会话式访谈、重点问题访谈和标准化访谈