第7章 适航和维修

　　1) (P313)适航性包括哪3方面的内容?

　　① 航空器的整体和其中任一部件或系统涉及到运行安全的因素都是适航性要包含的内容。

　　② 航空器运行的外界环境和内在性质决定了适航性的适用范围，因而适航性要给出航空器在什么样的界限之内是有效可行的，超出这个范围运行是禁止的。

　　③ 适航性的管理时间是从航空器的制造开始一直持续到航空器的整个使用寿命期。

　　2) (P314)适航管理的作用是什么?

　　适航管理是保证航空安全的重要因素之一，是保证航空器能够安全运行的基本条件

　　3) (P317)民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为哪两类?

　　分为初始适航管理和持续适航管理。

　　4) (P318)持续适航管理的目的和意义是什么?

　　持续适航管理对航空器使用者和维修企业建立了法规标准，营造了在“安全第一”的前提下展开合理的经济发展与竞争的行业环境。可以说，持续适航管理是民用航空健康发展的基本条件之一。

　　5) (P320)维修工作的重要性体现在哪3个方面?

　　① 保障飞行安全

　　② 保障航班的正点率

　　③ 影响经营成本

　　6) (P320)航空器的维修方式主要有哪3种?

　　① 定时维修方式

　　② 视情维修

　　③ 状态监控

　　7) (P330)维修技术有哪些发展趋势?

　　① 设计、制造和维修的一体化，将使维修工作向快速化、集中化发展，整个生产活动进入了信息时代。

　　② 信息和通信科学的发展使得信息收集和分析可以不间断的进行，对信息的处理也能及时得出结论。

　　③ 维修向综合化、智能化发展。