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自考《旅客运输组织》章节试题及答案:第十二章

来源 :中华考试网 2017-09-11

自考《旅客运输组织》章节试题及答案:第十二章

  第十二章 城市公共交通线网布局规划

  一、填空题

  1、公交车站设置合理与否,不仅影响到客运车辆的行驶速度、乘客步行时间与道路_________,而且直接影响到乘客________的大小。通行能力 吸引量

  2、公交车站按其在线路上的位置,可分为设在路线中途处的________和设在路线两端的________。中间站 始末站

  3、公交车站按照站台形式不同可分为_______和_______两种。直线式 港湾式

  4、公交一次出行总时间包括:______________的时间,等车及上车的时间,车辆加速到稳定运行所用的时间,车辆________的时间,车辆减速到停车所用的时间,中途站停车的时间,下车的时间,步行到目的地或换乘点再继续乘公交出行。步行到公交车站 稳定运行

  5、影响线网规划的车辆条件包括车辆________、________、载客指标和车队拥有车辆数等。物理特性 操作性能

  6、公交线网优化实质上是一个____________问题,从不同的角度出发,会得到不同的目标函数,如:________________、线网覆盖率最大及线路重复系数最小、公交企业经济效益最佳。多目标规划 乘客总公交出行时间最小

  7、轨道交通网络规划是城市总体规划中的专向规划,其研究重点主要有轨道交通________、________、轨道项目的建设排序。线网规模 线网结构

  二、选择题

  1、公交中间站按其利用情况可分为固定站、临时站和招呼站,其中( )是指车辆在单程运行过程中必须停车的车站。

  A、固定站    B、临时站   C、招呼站    D、起点站

  2、公交中间站按其利用情况可分为固定站、临时站和招呼站,其中( )是指在一天中的某些时刻需停车的车站。

  A、固定站    B、临时站   C、招呼站    D、起点站

  3、在下列约束条件中,属于公交线网优化的单条路线的约束条件是( )。

  A、线网密度  B、乘客换乘系数  C、居民出行时耗  D、线路长度

  4、在下列约束条件中,属于公交线网优化的线网整体的约束条件是( )。

  A、线路长度  B、线网密度  C、线路非直线系数  D、线路客运能力

自考《旅客运输组织》章节试题及答案:第十二章

  四、简答题

  1、公交始末站设置原则是什么?

  2、公交线网优化的原则是什么?

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