参考答案：

　　一、填空题

　　1、运输价值　供求规律　政府政策　　　　　2、运输价值　价值

　　3、政府直接定价　税费　　　　　　　　　　4、运输成本　供求关系

　　5、成本定价　需求定价　竞争定价　　　　　6、平均成本　盈亏平衡点　边际成本

　　7、客票票价　附加票票价　保险费　　　　　8、里程区段　中间里程　加大

　　9、加挂车辆　专用列车　　　　　　　　　　10、直通旅客运输　各段里程

　　二、名词解释

　　1、运输供给量是指在一定时期一定条件下，运输企业愿意并能向市场提供的运输能力总量。

　　2、运输需求量是指一定时期一定区域内，所有乘客根据其经济承受能力选用某种运输产品的总量。

　　3、均衡运价是运输市场供给量同需求量相平衡时的价格。

　　三、选择题

　　1、B　　2、A　　3、D　　4、C　　5、C　　6、D

　　四、简答题

　　1、答：对于运能大于运量的线路，平均成本很高，边际成本却很低，利用较低的边际成本定价可以刺激运输需求，既可以提高运输设备利用率，又可为社会节省运费，开发当地经济，帮助运输企业摆脱亏损，使经济活动走向良性循环。对于运能不足的线路，由于固定设备制约生产规模，当运量超过一定水平时，边际成本就会迅速增加，并大大超过平均成本，按边际成本定价，就可以限制运量的增长，缓解运力紧张的状况，迫使运量向其他线路转移，使运输布局趋向合理;并且在不同运输方式可以替代的线路上形成合理的比价关系，共同为社会提供优质、价廉的运输服务，促进经济的发展。

　　1、答：特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价，包括以下两个方面：① 包车、租车、挂运、行驶等运价的计算;② 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通过轨运输的计算。

　　五、计算题

　　1、解：(1)计价里程：1463km位于1450-1500km区段内，按1475km计算票价。

　　(2)硬座客票：50.9907+(1475-1000)×0.041027=70.478525元。

　　: u$ s" m; K* M% J( _( N/ Z: y保险费：70.478525×2%=1.4095705元，进整得1.5元。

　　硬座票价：& ?; j$ a6 j- K+ L z# f) A* I70.478525+1.5=71.978525元，四舍五入得72元。

　　. E+ H& k( `! V8 O; M; C ?+ q4 t3 R加快票(特别)：70.478525×40%=28.19141元，四舍五入得28元。

　　空调票：70.478525×25%=17.61963125元，四舍五入得18元。

　　(3)新型空调车票价上浮50%

　　硬座客票：72×150%=108元

　　加快票：28×150%=42元

　　空调票：18×150%=27元

　　(4)! y0 r2 W# k& X4 {$ ~, M/ [- _附加费：客票发展金1元，候车室空调费1元。

　　硬座联合票价：108+42+27+1+1=179元