二、名词解释

　　1、横隔梁：

　　是装配式T型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。

　　2、梁式桥：

　　用梁作为桥身主要承重结构的桥。而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。

　　3、简支梁桥：

　　由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。

　　4、T型梁桥：

　　以T型梁为主要承重结构的梁式桥。在桥上荷载作用产生正弯矩时,梁作成这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。

　　5、主筋：

　　亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。

　　6、箍筋：

　　用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。

　　二、简答题

　　1、装配式梁桥的块件划分原则是什么?

　　答：1)根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的尺寸和重力。

　　2)块件的划分应满足受力的要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处。

　　3)拼装接头的数量要少，接头形式要牢固可靠，施工要方便。

　　4)构件要便于预制、运输和安装。

　　5)构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。

　　2、横隔梁的作用与布置要求有哪些?

　　答：保证各根主梁相互连接成整体，其刚度愈大，桥梁整体性愈好，在荷载作用下各根主梁就能更好的共

　　同工作;同时，端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了翼板接缝处的纵向开裂现象。

　　布置要求间距以5~6米为宜，不应大于10米。

　　3、马蹄形截面的作用和构造上的要求。

　　答：作用：便于钢丝束的布置和满足承受很大预压力的需要。

　　构造要求：马蹄面积不宜小于全截面的10%~20%，马蹄宽度约为梁肋宽度的2~4倍，且马蹄部分的管道保护层不宜小于60mm，马蹄全宽部分高度加1/2斜坡区高度约为(0.15~0.2)h，斜坡宜陡于45°。

　　4、什么叫分布钢筋，其作用是什么?

　　在单向板和梁的翼缘板和顶板中，垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。其作用是将作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过绑扎或点焊固定主钢筋的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。

　　4、预应力混凝土梁内的纵向预应力筋的布置形式与适用条件

　　答：1)全部主筋直线形布置，适用于先张法施工的小跨度梁。

　　2)将主筋在中间截面截断形布置，适用于长度较大的后张法梁

　　3)将预应力筋全部弯起至梁端锚固的布置，适用于预应力钢筋不多，能全部在梁端锚固情况。

　　4)将一部分预应力筋弯出梁顶的布置，适用于钢束根数较多，或当预应力混凝土梁的梁高受到限制，以至不能全部在梁端锚固。

　　5)变高度鱼腹形梁，适用于大跨度桥梁。

　　6)预应力混凝土串联梁，适用于大跨度桥梁。