参考答案：

　　一、

　　1、④ 2、①③ 3、④ 4、④ 5、② 6、① 7、②④ 8、①②③ 9、③ 10、①②

　　11、①② 12、①②④ 13、② 14、①④ 15、②④

　　二、

　　1、√ 2、√ 3、× 4、√ 5、√ 6、× 7、× 8、√

　　9、√ 10、× 11、× 12、√ 13、√14、√ 15、√

　　三、

　　1、路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。

　　2、路基临界高度：不利季节路基处于某种临界状态时(干燥、中温、潮湿)上部土层(路床顶面以下80cm)距地下水位或地面积水水位的最小高度。

　　3、材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力与应变比值， 。

　　4、轮迹横向分布系数：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。

　　5、弯沉综合修正系数：因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。

　　四、

　　1、常见的破坏形式：1)沿基底滑动; 2)绕墙趾倾覆; 3)墙身被剪断;4)基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜;

　　稳定性验算项目：1)抗滑2)抗倾覆。

　　2、(1) 人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法

　　(2) 组织准备，技术准备，物质准备

　　3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。

　　4、(1)水硬性(2)缓凝性(3)抗裂性好，抗磨性差(4)温度影响大(5)极体性

　　通常用石灰稳定的废渣主要有：石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

　　5、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关， ;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体， 。

　　我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。

　　6、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

　　常用得防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。