参考答案：

　　一、选择题(单选与多选题，每题1分，共15分)

　　1.ABC 2.ACD 3.ABCE 4.ABCD 5.AB 6.A 7.ACD 8.A 9.B 10.D 11.C 12.B 13.D 14.C 15.AC

　　二、判断题(每题1分，共15分)

　　1.√ 2. √ 3. √ 4. √ 5. × 6. √ 7. × 8. × 9. × 10. × 11. × 12. × 13. × 14. × 15. ×

　　三、名词解释(每题4分，共20分)

　　l. 路基临界高度

　　指在不利季节，土基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面距地下水或地表积水位的最小高度。

　　2. 边沟

　　设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

　　3. 车轮轮迹横向分布系数

　　它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该车道断面的总轴数的比例。

　　4. 设计弯沉

　　它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层的类型而确定的路面弯沉实际值，是路面厚度计算的主要依据。

　　5.劲度模量

　　就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下应力与总应变的比值。

　　四、问答题(每题10分，共50)

　　1. 重力式挡土墙通常可能出现破坏?稳定性验算主要有哪些项目?可采取哪些稳定措施?

　　常见的破坏形式：1)沿基底滑动; 2)绕墙趾倾覆; 3)墙身被剪断;4)基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜;验算项目：抗滑稳定性验算;抗滑倾覆稳定性验算

　　(1)增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底;采用凸榫基础。

　　(2)增加抗倾覆稳定性的方法：拓宽墙趾;改变墙面及墙背坡度;改变墙身断面类型。

　　2. 简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤?

　　(1)根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值;

　　(2)按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值;

　　(3)根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数;

　　(4)根据设计弯沉计算路面厚度。

　　3. 刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么?

　　刚性路面设计目前采用的地基假设有：温克勒地基假设与弹性半空间体地基假设，温克勒地基是以反力模量表征的弹性地基。它假设地基上任何一点的反力仅同该点的扰度成正比，而与其它点无关。弹性半空间地基是以弹性模量和泊松比表征的弹性地基，它假设地基为一各向同性的弹性半无限体。

　　4. 画图表示路基的典型断面形式，并分别说出它们的特点及设计中应注意的问题?

　　(1)图略。①路堤;②路堑;③半填半挖。

　　(2)①路堤：设计线高于原地面线，排水通风条件好，受水文地质条件影响小，施工质量

　　易控制，施工时应注意填料的选用与压实。②路堑：设计线低于原地面，排水通风条件差，

　　破坏了原地面天然平衡，受水文地质影响大，要注意边坡稳定性与排水设计。③半填半挖：

　　工程上经济，易发生不均匀沉降而产生纵向开裂，此处要注意填方与山坡接合处的处治技术。

　　5 简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。

　　高温稳定性：动稳定度，车辙试验;

　　低温性能：劈裂强度，马歇尔冻融劈裂试验;

　　耐久性：旋转薄膜烘箱试验;粘附性，水煮法试验。