2019年造价工程师《造价管理》章节讲义:第五章第二节
来源 :中华考试网 2018-12-13
中第二节 工程项目融资
【考点】项目融资概念
项目融资有广义和狭义两种理解。广义上:“为项目而融资”:
狭义上:一种有限追索(极端情况下为无追索)的融资活动,是以项目的资产、预期收益、预期现金流量等作为偿还贷款的资金来源。
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【考点】项目融资的特点
(一)项目融资的特点
项目融资主要具有项目导向、有限追索、风险分担、非公司负债型融资、信用结构多样化、融资成本高、可利用税务优势的特点。
1. 项目导向
项目融资主要以项目的资产、预期收益、预期现金流等来安排融资,而不是以项目的投资者或发起人的资信为依据。
2. 有限追索
区分融资是属于项目融资还是属于传统形式融资的重要标志。3.风险分担
项目融资在风险分担方面具有投资风险大、风险种类多的特点,此外,由于建设项目的参与方较多,可以通过严格的法律合同实现风险的分担。
4. 非公司负债型融资
非公司负债型融资,亦称为资产负债表之外的融资,是指项目的债务不表现在项目投资者(即实际借款人)的公司资产负债表中负债栏的一种融资形式。
5. 信用结构多样化
6. 融资成本较高
(1) 组织项目融资花费的时间长。
(2) 项目融资的大量前期工作和有限追索性质,融资成本包括融资的前期费用和利息成本两个主要组成部分。
7. 可以利用税务优势
包括:加速折旧、利息成本、投资优惠以及其他的抵税法规等。
【例题】
1. 【真题】与传统融资方式相比较,项目融资的特点是()。【2016】
A.融资涉及面较小
B.前期工作量较少
C.融资成本较低
D.融资时间较长
【答案】D
【解析】项目融资涉及面广,结构复杂,故 A 选项错误。项目融资需要大量的前期工作,故 B 选项错误。与传统的融资方式比较,项目融资的一个主要问题是相对筹资成本较高,组织融资所需要的时间较长,故C 选项错误。
2. 【真题】与传统贷款方式相比,项目融资的特点是()。【2015】
A.贷款人有资金的实权
B. 风险种类多
C. 对投资人信用要求高
D.融资成本低
【答案】B
【解析】项目融资在风险分担方面具有投资风险大、风险种类多的特点,此外,由于建设项目的参与方较多,可以通过严格的法律合同实现风险的分担。
3. 【真题】与传统的贷款融资方式不同,项目融资主要是以()来安排融资。【2014】
A.项目资产和预期收益
B.项目投资者的资信水平
C.项目第三方担保
D.项目管理的能力和水平
【答案】A
【解析】与其他融资过程相比,项目融资主要以项目的资产、预期收益、预期现金流等来安排融资,而不是以项目的投资者或发起人的资信为依据。
【考点】项目融资程序
项目融资大致可分为五个阶段:投资决策分析、融资决策分析、融资结构设计、融资谈判和融资执行。
【真题】根据项目融资程序,评价项目风险因素应在()阶段进行。【2015】
A. 投资决策分析
B. 融资评判
C. 融资决策分析
D.融资结构设计
【答案】D
【解题思路】项目融资程序分为五个阶段,其中融资结构设计阶段的工作包括:评价项目风险因素、评价项目的融资结构和资金结构。
3.【真题】项目融资过程中,投资决策后首先应进行的工作是()。【2014】
A.融资谈判
B.融资决策分析
C.融资执行
D.融资结构设计
【答案】B
【解析】项目融资大致可分为五个阶段:投资决策分析、融资决策分析、融资结构设计、融资谈判和融资执行。
【考点】项目融资的主要方式
(―)BOT 方式
BOT(建设一运营一移交)
BOT 主要包括典型B0T、BOOT 及B00 三种基本形式。
1.典型BOT 方式
项目公司没有项目的所有权,只有建设和经营权。
2.BOOT 方式
BOOT(建设一拥有—运营一移交)
项目公司既有经营权又有所有权,政府允许项目公司在一定范围和一定时期内,将项目资产以融资目的抵押给银行,以获得更优惠的贷款条件,从而使项目的产品/服务价格降低,但特许期一般比典型BOT 方式稍长。
3.BOO 方式
BOO(建设一拥有一运营)
项目公司不必将项目移交给政府(即为永久私有化)。
4.BT 方式
BT 项目中,投资者仅获得项目的建设权,而项目的经营权则属于政府,BT 融资形式适用于各类基础设施项目,特别是出于安全考虑的必须由政府直接运营的项目。对银行和承包商而言,BT 项目的风险可能比基本的 BOT 项目大。
(二)TOT 方式
TOT(Transfer-Operate-Transfer,移交一运营一移交)。2.TOT 方式的特点
与BOT 相比,TOT 主要有下列特点:
(1) 从项目融资的角度看,TOT 是通过转让已建成项目的产权和经营来融资的,而BOT 是政府给予投资者特许经营权的许诺后,由投资者融资新建项目,即 TOT 是通过已建成项目为其他新项目进行融资,BOT 则是为筹建中的项目进行融资。
(2) 在项目融资谈判过程中比较容易使双方意愿达成一致,并且不会威胁国内基础设施的控制权与国家安全。
(3) 从东道国政府的角度看,从两个方面进一步缓解中央和地方政府财政支出的压力:通过经营权的转让,得到一部分外资或民营资本,可用于偿还因为基础设施建设而承担的债务,也可作为当前迫切需要建设而又难以吸引外资或民营资本的项目;转让经营权后,可大量减少基础设施运营的财政补贴支出。
(4) 从投资者的角度看,采用 TOT,投资者购买的是正在运营的资产和对资产的经营权,资产收 益具有确定性,也不需要太复杂的信用保证结构。