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2021年一级造价工程师《交通运输》基础习题(6)

来源 :中华考试网 2020-12-07

  参考答案

  1、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 本题考查的是桥梁的组成和分类。(1)计算跨径:设支座的桥涵指桥跨结构在相邻两个支座中心之间的水平距离。不设支座的桥涵(如拱桥、刚构桥、箱涵)指上下部结构相交面中心间的水平距离。(2)净跨径:设支座的桥涵为相邻两墩台身顶内缘之间的水平距离。不设支座的桥涵为上下部结构相交处内缘间的水平距离。(3)标准跨径:梁式桥、板式桥涵以两个桥(涵)墩中线之间的距离或桥(涵)墩中线与台背前缘之间的距离为准;拱式桥涵、箱涵、圆管涵则以净跨径为准。参见教材P81。

  2、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 本题考查的是涵洞的组成及分类。压力式涵洞入口水深大于洞口高度,在涵洞全长范围内都充满水流,无自由水面。此类涵洞仅在深沟高路堤或允许壅水但不危害农田时采用。参见教材P83。

  3、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 本题考查的是桥梁基础。选项D错误,渗水土质(即在湿处开挖基坑土、石方)的基坑坑底的开挖尺寸,还应考虑设置排水沟和集水井的宽度。但因此而相应增加的开挖基坑的土、石方数量,不得作为编制桥梁工程挖基的计价依据,因为概预算定额中已综合了这些作业的用工。参见教材P84。

  4、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 本题考查的是桥梁下部构造。八字墙和一字墙的轻型桥台,都采用天然石料砌筑,砂浆强度等级不宜小于M7.5,如果基础能嵌入岩层,也可不设支撑梁。台身与翼墙之间一般要设置沉降缝分离。这类桥台一般都不设置路堤锥坡。参见教材P90。

  5、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 本题考查的是桥梁上部构造。箱梁适用于较大跨径的悬臂梁桥(T形刚构)和连续梁桥,还易于做成与曲线、斜交等复杂线形相适应的桥型结构,斜拉桥、悬索桥也常采用这种截面。参见教材P99。

  6、

  【正确答案】 A

  【答案解析】 本题考查的是拱式桥的上部构造。土牛拱一般只宜用于无常流水的河沟中修建的小型石拱桥,实际很少使用。参见教材P102。

  7、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 本题考查的是拱式桥的上部构造。选项A错误,在施工可能的情况下,箱形拱桥以采用闭合箱形为宜;选项B错误,开工箱不仅构件单元质量轻、有利于安装,而且预制工作比闭口箱也要方便,故在实际中多采用开口箱形;选项C错误,箱形拱圈及其他肋拱通常根据跨径大小,分为三段、五段及七段甚至更多段预制,采用无支架的缆索吊装施工。参见教材P104。

  8、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 本题考查的是桥梁上部构造。悬索桥采用高强钢材作为主要承重结构,所以与其他桥型相比,其恒载与活载之比最小,因此在一般情况下,悬索桥是一种用料最省的桥型。参见教材P110。

  9、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 本题考查的是桥梁上部构造。橡胶条伸缩缝具有构造简单、伸缩性好、防水防尘、安装方便、价格低廉等优点,伸缩量为30~50mm,—般用于低等级公路的中、小桥梁。参见教材P115。

  10、

  【正确答案】 C

  【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。交通安全设施主要包括:交通标志、交通标线(含突起路标)、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施,其他交通安全设施有防风栅、防雪栅、积雪标杆、限高架、减速丘、凸面镜等。参见教材P127。

  11、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。禁止标线是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。参见教材P132。

  12、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。隔离栅网孔尺寸的大小,主要根据以下几个因素选定:(1)不利于人和小动物攀越。(2)在小型动物出没较多的路段,可设置变孔的刺钢丝网。(3)结构整体和网面的强度。(4)与公路沿线景观的协调性。(5)性价比。参见教材P136。

  13、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。防眩设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯强光产生眩目,改善夜间行车条件而设置在中央分隔带内的一种构造物。参见教材P136。

  14、

  【正确答案】 D

  【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。线形诱导标是设置在急弯或视距不良地段,用以指示道路改变方向或警告驾驶员改变行驶方向的一种设施。参见教材P139。

  【答疑编号10937532,点击提问】

  15、

  【正确答案】 B

  【答案解析】 本题考查的是公路交通安全设施。当地形开阔、积雪量过大、风力很大时,可设置多排防雪栅;在风吹雪量较大且持续时间长、风向变化不大的路段可设置固定式防雪栅;在风向多变、风力大、雪量多的路段,可采用移动式防雪栅。参见教材P141。

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