2020造价工程师《交通运输》强化练习题(6)
来源 :中华考试网 2020-07-07
中1、填筑高度大于路基临界高度或未超过 6~8m 时,称为( )。
A、低路堤
B、一般路堤
C、高路堤
D、高路堑
【答案】 B
2、下列各种沥青路面中,具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点的是( )。
A、沥青表面处治路面
B、沥青贯入式路面
C、热拌沥青混合料路面
D、乳化沥青碎石混合料路面
【答案】 B
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3、下列关于连续板桥的说法中,正确的是( )。
A、连续板桥的特点是班不间断地跨越几个桥孔而形成一个超静定结构体系
B、连续板桥只有整体式这一种结构
C、连续板桥的跨径应做的比简支板桥的跨径小一些
D、简支板桥较连续板桥而言,具有伸缩缝少、车辆行驶平稳等特点
【答案】 A
4、下列各项中,属于路基防护支挡工程所含的分项工程的是( )。
A、导流工程
B、钢筋加工及安装
C、沉淀池
D、填石路基
【答案】 A
5、以挡土墙作为支挡构造物时,( )多用于具有较完整岩石地段的路塱边坡支挡。
A、锚杆挡土墙
B、锚定板挡土墙
C、加筋土挡土墙
D、钢筋混凝土扶壁式挡土墙
【答案】 A
6、下列情况中应浇洒黏层沥青的是( )。
A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
C、旧沥青路面层加铺筑沥青面层
D、有裂缝需修补的旧沥青路面
【答案】 C
7、( )既是泥石流的组成部分之一,也是泥石流活动的基本动力和触发条件。
A、岩石
B、水
C、土石
D、人类活动
【答案】 B
8、冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。
A、沉陷变形
B、湿陷变形
C、冻融变化
D、失稳变形
【答案】 C
9、下列不属于容易产生滑坡的土层的是( )。
A、胀缩黏土
B、黄土
C、漂石土
D、黏性的山坡堆积层
【答案】 C
10、( )的侵蚀作用是边坡坡面冲刷的主要动因,其产生的堆积物则常常成为山区公路边坡的坡体,其稳定性直接关系到边坡稳定。
A、暂时流水
B、经常流水
C、坡面细流
D、山洪急流
【答案】 C