2020岩土工程师《专业知识》考试题库(4)
来源 :中华考试网 2020-03-28
中1、某工程采用灰土挤密桩进行地基处理,在用载荷试验确定复合地基承载力特征值时,可采用s/b=()所对应的压力。
A、0.006;
B、 0.008;
C、 0.01;
D、 0.012
答案:B
2、在岩石坡面的喷锚支护构造设计时,对于全粘结型锚杆,其浆体材料28天的无侧限抗压强度不应低于()Mpa。
A、15;
B、20;
C、25;
D、30;
答案:C
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3、按照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的规定,在采用下列地基处理方法施工的过程中,有涉及施工安全方面的强制性条文的是()。
A、石灰桩;
B、CFG桩;
C、夯实水泥土桩;
D、高压喷射注浆桩;
答案:A
4、对于每个钻孔的液化指数,下列()项说法是不正确的。
A.液化土层实测标准贯锤击数与标准贯入临界值之比越大,液化指数就越大
B.液化土层的埋深越大,对液化指数的影响就越小
C.液化指数是无量细钢参数
D.液化指数的大小与判别深度有关
答案: A
5、某八层框架工程,高24.5m,采用筏板基础,基础埋深在天然地坪下3.5m,如以天然地基作为基础持力层,地基土为淤泥质土,其修正后的地基承载力特征值为fa=110kpa,地下水位在地面下3.8m;经计算地基土承载力能够满足设计要求,建筑物整体倾斜为0.0032,设计采用水泥土搅拌桩对地基进行了处理,则处理的目的是()。
A、提高地基承载力;
B、提高地基的抗渗透稳定性;
C、提高地基的抗滑移稳定性;
D、提高复合层的压缩模量,减小地基变形;
答案:D
6、按照《公路路基设计规范》(JTJ 013―95),滑坡地段的公路路基形式应()选取。
A、宜采用路堤形式;
B、宜采用路堑形式;
C、滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式;
D、滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式;
答案:C
7、某建筑物采用条形基础,基础宽度为1.5m,埋深在-2.0m,上部结构荷载效应标准组合为180KN/m;自地面以下6m为可塑状粉质粘土,天然重度为19.2KN/m3,孔隙比为0.768;持力层地基承载力特征值为140kpa,地下水位在-3.5m;则修正后的地基承载力特征值为()。
A、170kpa;
B、186.1kpa;
C、168.8kpa;
D、177.5kpa;
答案:B
8、按照《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)的规定,在进行地基土液化初判时,下列叙述正确的是()。
A、地质年代为第四纪晚更新世(Q3)及以前时可判为不液化;
B、当砂土的黏粒含量百分率在7、8和9度时分别大于10、13和16可判为不液化;
C、当粉土的黏粒含量百分率在7、8和9度时分别大于10、13和16可判为不液化;
D、地质年代为第四纪全新世(Q4)及以前时可判为不液化;
答案:C
9、某边坡工程安全等级为二级,该边坡设计时的边坡安全系数宜为()。
A、1.30;
B、1.50;
C、1.15;
D、1.05;
答案:A
10、当某场地地震的基本烈度为7度时,相应的众值烈度约为()。
A、5.45度;
B、7度;
C、8度;
D、8.55度;
答案:A