2016年岩土工程师《基础知识》讲义：第一讲  加筋土挡墙

　　加筋土挡墙是由墙面板，拉筋和填料三部分组成的复合结构，依靠填料与拉筋之间的摩擦力，平衡墙面板所受的水平土压力(称为加筋土挡墙的内部稳定)，并以这一复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力(称为加筋土结构的外部稳定)，从而保证了整个结构的稳定，加筋土挡墙的主要优点是施工简便、造价低廉、少占土地、造形美观。在欧美、日本等国早已广泛使用，鉴于加筋土挡墙的突出优点，近年来我国已逐步推广使用，目前在不少省市已有许多成功的范例。

　　一、工程概况

　　该段土挡墙位于广深高速公路广州D段萝岗立交工程2—2匝道，最大高度7m，长142m，原设计采用浆砌片石挡墙，后由于临近处要修筑一条地方公路，施工不便，加上工期紧C加筋挡土墙。

　　该加筋土挡墙的墙面板采用1000×600×140mm的矩形混凝土预制板，每块板预留2φ8钢筋作安装固定使用，并设四个拉筋连接头;拉筋采用上海塑料制品十一厂生产的聚丙稀塑料拉带，每个接头六根，每层拉带间距30cm;基础采用素混凝土每隔15m设一泄水孔，基础中间留一凹槽，以便底层墙面板安装，墙面板后设石屑反滤层，墙顶设30×110cm帽石固定，填土采用砂性土，最大干容量1.909g/㎡，最佳含水量11.1%.