某航站楼设计(1)设计任务(2)总图要求要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个。
来源 :焚题库 2017-05-04
中简答题 某航站楼设计
(1)设计任务
1)国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。
2)国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。
3)国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
4)国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际抵达大厅，然后离港。
(2)总图要求(图1-35)
1)要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于10个。
2)在1:300的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸，标出主要房间的轴线面积。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。
3)在建筑平面图中画出进出港室内设施布置。
4)一层层高5.4m，二层4.8m，出发、抵达大厅7.4m。
5)所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。
(3)室内设施布置要求
1)国内部分：
a）设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求；
b)设4个安检通道，附设2个15～25m
的搜查间；
c)进港设行李提取传送带。
2)国际部分：
a）出港设2个安检通道，附设1个15～25m的检查管理间；
b)出港设2个海关通道，附设1个15～25m的检查管理间；
c)出港设2个边防通道，附设1个15～25m的检查管理间；
d进港设2个海关通道，附设1个15～25m的检查管理间；
e)进港设2个边防通道，附设1个15～25m的检查管理间；
f)进港设检疫柜台1个；
g)进港设行李提取传送带。
(4)房间面积要求(表1-10)
(1)设计任务
1)国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。
2)国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。
3)国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
4)国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际抵达大厅，然后离港。
(2)总图要求(图1-35)
1)要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于10个。
2)在1:300的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸，标出主要房间的轴线面积。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。
3)在建筑平面图中画出进出港室内设施布置。
4)一层层高5.4m，二层4.8m，出发、抵达大厅7.4m。
5)所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。
(3)室内设施布置要求
1)国内部分：
a）设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求；
b)设4个安检通道，附设2个15～25m
的搜查间；c)进港设行李提取传送带。
2)国际部分：
a）出港设2个安检通道，附设1个15～25m
的检查管理间；b)出港设2个海关通道，附设1个15～25m
的检查管理间；c)出港设2个边防通道，附设1个15～25m
的检查管理间；d进港设2个海关通道，附设1个15～25m
的检查管理间；e)进港设2个边防通道，附设1个15～25m
的检查管理间；f)进港设检疫柜台1个；
g)进港设行李提取传送带。
(4)房间面积要求(表1-10)
参考答案：
解答图(图1-36～图1-38)
解题要点
1)方案设计与任务书相符。
2)满足总体关系要求。
3)方案设计具有功能合理性、逻辑性和通达性。
4)符合有关设计规范。
5)满足自然采光、通风要求。
6)结构布置合理。
7)进行平、立、剖面设计。
8)场地布置合理。
9)图面表达正确，制图清晰。
作图提示
1)房间内容、房间面积与总建筑面积(±10%)符合任务书要求。
2)熟练进行总体布局，正确确定建筑物及设施的位置。
3)合理布置场地出入口、建筑出入口、场地道路及停车场。
4)满足日照间距、防火间距以及建筑控制线要求。
5)功能分区合理，房间之间的关系正确。
6)a）总平面设计
根据航站楼流线设计与功能分析图，确定正确的场地布置：出租车等候应在场地东南角，可防止流线交叉；出港旅客大多乘车直达门日，所以应将汽车停车场布置于东侧。
b)平面设计
根据航站楼功能分析图，完成平面分区与空间（一、二层）划分；做好各种流线组织，确定楼梯间的数量与位置，门厅、过厅、走廊等以及交通空间组织方式；合理划分防火分区；完成无障碍设计。
7)房间比例良好，平面比例在1：1～1：1.5之间。
8)交通流线简洁顺畅，具有通达性。
9)内外空间组织有序。
10)辅助房间，如卫生间有正确安排。
11)符合防火、无障碍设计及相关建筑设计规范。
12)满足自然采光、通风要求。
13)结构布置合理。
14)平、立、剖面设计合理有效。
15)制图正确，图面表达清晰，有尺寸标注及必要的文字说明。