简答题 某建筑公司与某单位于5月10日签订了实验楼承建合同，合同约定由于甲方责任造成总工期延误1天，甲方应向乙方补偿1万元；若乙方延误总工期延误1天应扣除乙方工程款1万元；施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时超过部分按原单价的90%计算；双方对施工进度网络计划确认（图5-1)。 施工过程中发生以下事件： (1) A工程（基础土方）原计划土方量为400m，因设计变更实际土方量为450m(原定单价为80元/m)。 (2) B工程施工中乙方为保证施工质量，将施工范围边缘扩大，原计划土方量由300m增加到350m。 (3) C工程施工结束后，监理工程师认为基柱内管线放线位置与设计图样不符，经剥露检查确定有误，延误工期2天，发生费用2万元。 (4) I工程施工中发现甲方提供的设计图样有严重错误，修改图样致使乙方施工拖延3天，发生费用3万元。 (5) G工程施工中乙方租赁的设备未按时到达现场，影响乙方施工拖延2天，发生费用1万元。【问题】 1.该工程的计划工期为多少天？关键路线包括哪些单项工程？ 2.上述事件中哪些应进行工期补偿，哪些应进行费用补偿？ 3.该工程实际工期为多少天？应扣除乙方工程款多少？ 4.在原施工计划中如果C、I工程共用一台起重机，网络图中应如何表示？起重机正常在场时间为多少？由于甲方责任事件发生，共用设备在场时间增加多少天？如何处理？如补偿费用是否索赔机上工作人员人工费用。

参考答案：

1.原计划网络中计划工期为36天，关键工序为： ⑨，如图5-2所示。 2.事件(1)：发生在关键工序，甲方责任按计划工期8天平均每天完成50m，现实际工程量增加50m，默示工期增加1天应予顺延。土方量由400m增加到450m，即[450=400×(1+10%)+10],应增加工程费为：80×40+80×0.9×10=3920(元)。事件(4)：发生在非关键工序I ，甲方延误责任，虽延误3天(本工序TF=4,其紧后工序为K,TF=3)对总工期无影响故工期不予补偿，费用补偿3万元。事件(2)、(3)、(5)：均为乙方责任，故不予工期补偿和费用补偿。 3.如图5-3所示，包含甲方责任延误工期时间的甲方责任工期为37天。 B工作增加工程量50m，默示工期增加1天。 如图5-4所示，包含甲、乙双方延误时间的实际工期为39天，排除甲方责任工期37天剩余2天，即为由于乙方责任延误工期。故乙方应向甲方交付误工费2万元。 4. C、I共用1台设备可用图5-5表示，C工序最早开工时间TES=8天，I工序最早开工时间TES=18天，最早完工时间TEF=27天，故正常情况下起重机在场时间为27-8=19(天)。 在甲方延误责任的前提下，C工序TES=9天，TEF=19天；I工序TES=19天，TES=31天；故起重机在场时间为31-9=22(天)，22-19=3(天)比正常情况下增加了3天。若起重机为乙方自有，应分别按原定台班费定额(工程量增加)或设备折旧值(窝工)给予费用补偿。若起重机为乙方租赁应分别按原定台班费定额或租金给予费用补偿。费用补偿时不应支付机上工作人员工资费用，因此项费用已包含在机械台班费定额中。

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相关知识：五、建设工程进度控制