某厂房,采用框架结构,地上4层,地下2层,平屋面标高为23.8m,女儿墙标高24.5m
来源 :焚题库 2022-07-05
中厂房首层至三层为车辆装配车间,每层划分为两个防火分区,每层工作人数为600人;四层为车载导航电子装配车间,划分一个防火分区,工作人数为900人;地下每层建筑面积均为2000m2,层高为5.4m,地下一层为仪表装配车间,划分为两个防火分区,工作人数800人;地下二层为配电室等设备用房(每台装油量为60kg),每层划分为一个防火分区。厂房在靠外墙位置设置了多部连通地上各层的封闭楼梯间,厂房的地下部分设置了一台消防电梯,仅供厂房地下部分使用。
厂房首层中间位置设置了一座耐火等级为二级,建筑面积为700m2的冰醋酸中间仓库,并采用耐火极限为3.00h的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔。三层为了方便器械运输,全部采用防火卷帘和防火墙划分防火分区;因需要满足车间24小时值班要求,在厂房首层靠外墙处设置了员工宿舍,并采用耐火极限为2.50h的防火隔墙和1.00h的楼板与其他部位分隔。
厂房外设置了环形消防车道,车道的净宽度和净空高度均为4.0m,并有一处与其他道路相通。消防车登高操作场的坡度为8%。厂房首层外墙处共设置了两个可供消防救援人员进入的窗口,窗口的净高度和净宽度均为1.2m,下沿距室内地面为1.0m。
厂房各层内最不利点至最近安全出口的直线距离均不大于50m,该建筑按照国家标准设置了自动喷水灭火系统全保护以及其他相应设施。
根据以上材料,回答下列问题:
1.判断该厂房的耐火等级。
2.确定该厂房及其各层的火灾危险性分类。
3.指出该厂房各层在平面布置中存在的问题,并简述理由。
4.指出该厂房在耐火等级、防火分区与防火分隔方面存在的问题,并简述理由。
5.指出该厂房在安全疏散方面存在的问题,简述理由并计算出厂房首层疏散走道的最小疏散总净宽度。
6.指出该厂房在灭火救援设施方面存在的问题,并简述理由。
参考答案:1.该厂房的耐火等级为一级。
2.1)该厂房为丙类厂房。
2)该厂房首层至地上三层的生产火灾危险性分类为戊类,地上四层生产火灾危险性为丙类,地下一层生产火灾危险性为戊类,地下二层生产火灾危险性为丁类。
3.1)存在的问题:厂房首层中间位置设置了一座耐火等级为二级,建筑面积为700m2的冰醋酸中间仓库,不符合规范要求。
理由:乙类中间仓库应靠外墙设置,设置在多层厂房内的乙类中间仓库的最大允许建筑面积,应按有关多层乙类仓库的最大允许建筑面积确定,多层乙类1项仓库的防火分区最大允许建筑面积为300,当设置自动灭火系统时,可增加1倍,故冰醋酸中间仓库的最大允许建筑面积不应超过600m2。
2)存在的问题:厂房首层靠外墙处设置了员工宿舍,不符合规范要求。
理由:厂房内严禁设置员工宿舍。
4.1)存在的问题:厂房首层中间位置设置了一座耐火等级为二级的冰醋酸中间仓库,不符合规范要求。
理由:在厂房内设置中间仓库时,生产车间和中间仓库的耐火等级应当一致,且该耐火等级要按仓库和厂房两者中要求较高者确定。
2)存在的问题:冰醋酸中间仓库采用耐火极限为3.00h的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔,不符合规范要求。
理由:甲、乙类中间仓库应采用耐火极限不低于4.00h的防火墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔。
5.1)存在的问题:厂房各层内最不利点至最近安全出口的直线距离均不大50m,不符合规范要求。
理由:该厂房火灾危险性为丙类,地下丙类厂房内任一点至最近安全出口的直线距离不应大于30m。
2)该厂房首层疏散宽度,即900×1.00/100=9m,厂房首层疏散走道的最小疏散总净宽度为9m。
6.
1)存在的问题:厂房的地下部分设置了一台消防电梯,不符合规范要求。
理由:与室外地坪高差大于10m且总建筑面积大于3000m2的地下或半地下建筑(室)应设置消防电梯,消防电梯应分别设置在不同防火分区内,且每个防火分区不少于1台,该厂房地下部分应至少划两个防火分区,应至少设置两台消防电梯。
2)存在的问题:厂房外设置了环形消防车道,车道的净宽度和净空高度均为4.0m,并有一处与其他道路相通.不符合规范要求。
理由:环形消防车道应至少有两处与其他车道连通。
3)存在的问题:消防车登高操作场的坡度为8%,不符合规范要求。
理由:消防车登高操作场地的坡度不宜大于3%。
4)存在的问题:厂房首层外墙处设置了两个可供消防救援人员进入的窗口,不符合规范要求。
理由:厂房的外墙应在每层的适当位置设置灭火救援窗口,且每个防火分区不应少于2个。
答案解析:
相关知识:第一篇 建筑防火案例分析