某施工单位承接了某一级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工，平均海拔1680m
来源 :焚题库 2021-04-13
中简答题
背景资料：
某施工单位承接了某一级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工，平均海拔1680m，项目中标价2.5亿元，其中：人工费为3000万元.材料费1.1亿元（其中购买路基填料1000万元）.施工机械费为2500万元.其他工程费为1500万元.间接费为1300万元。在招标文件中，60％挖方为石方，石料强度42MPa，土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大（土石比例调整为2:8），施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用534万元，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件2：土石路堤段填筑时，严格控制填料质量，石料最大粒径不得超过压实层厚；采用推土机铺填，最大松铺层厚30cm，分层填筑，分层压实到路堤设计标高。
事件3：路堤采用压路机慢速分行分段碾压，路段碾压顺序按照1→2→3→4→5分行进行碾压（见图1），碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压，并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。
为确保项目的工期.质量.安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中逐层检验了宽度.纵断高程.横坡.中线偏位。
【问题】
1.背景资料事件1中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。
2.指出并改正事件2中的错误之处？
3.指出并改正事件3中的错误之处？
4.补充背景资料中土方路基的实测项目？
背景资料：
某施工单位承接了某一级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工，平均海拔1680m，项目中标价2.5亿元，其中：人工费为3000万元.材料费1.1亿元（其中购买路基填料1000万元）.施工机械费为2500万元.其他工程费为1500万元.间接费为1300万元。在招标文件中，60％挖方为石方，石料强度42MPa，土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大（土石比例调整为2:8），施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用534万元，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件2：土石路堤段填筑时，严格控制填料质量，石料最大粒径不得超过压实层厚；采用推土机铺填，最大松铺层厚30cm，分层填筑，分层压实到路堤设计标高。
事件3：路堤采用压路机慢速分行分段碾压，路段碾压顺序按照1→2→3→4→5分行进行碾压（见图1），碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压，并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。
为确保项目的工期.质量.安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中逐层检验了宽度.纵断高程.横坡.中线偏位。
【问题】
1.背景资料事件1中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。
2.指出并改正事件2中的错误之处？
3.指出并改正事件3中的错误之处？
4.补充背景资料中土方路基的实测项目？
参考答案：1.不符合。 理由：变更费用534万元＞500万元，本变更属于较大设计变更。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。
2.错误1：石料最大粒径不得超过压实层厚。 改正：天然土石混合填料中，中硬.硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。
错误2：采用推土机铺填，最大松铺层厚30cm。改正：采用推土机铺填，最大松铺层厚40cm。
错误3：分层压实到路堤设计标高。改正：接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
3.错误1：路段碾压顺序按照1→2→3→4→5分行进行碾压。
改正：A.C段碾压顺序：1→5→2→4→3或5→1→4→2→3；B段碾压顺序：5→4→3→2→1。
4.还应补充实测项目：压实度.弯沉.平整度.边坡。
答案解析:
相关知识：1B411000 路基工程
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