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一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计

来源 :焚题库 2021-07-07

简答题 一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。其中挖方路堑在中间,两边为填筑路堤并设有涵洞2座。
问题:
1.本案例路基填筑需要哪些施工机械?
2.涵洞处的路基填筑方法要点有哪些?
3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式?
4.简述路基填筑的主要施工步骤?
5.简述路堑挖方的主要施工步骤?

参考答案:1.本案例路基填筑需要的施工机械有:
挖掘机、装载机、自卸车、推土机、压路机、洒水车。
2.涵洞处路基填筑方法要点有:
(1)选择符合要求的填料;
(2)选择合适的中小型碾压机械;
(3)控制好分层填筑厚度;
(4)控制好先后施工的路基接槎处理。
3.本案例路基施工作业的组织形式有:
路堤分为两段,即:小里程段和大里程段。
(1)平行作业组织:小里程段和大里程段同时平行施工。
(2)顺序作业组织:小里程段和大里程段一先一后顺序施工。
(3)交叉作业组织:先后将小里程段和大里程段的路基填高1.0m,利用良好季节,完成不利部分的填筑,然后交叉完成剩余部分路基填筑。
4.路基填筑的主要施工步骤是:
(1)基底处理;
(2)分层上土;
(3)洒水碾压;
(4)基床底层分层填筑;
(5)基床表层分层填筑;
(6)路基基顶成型;
(7)边坡整理防护;
(8)排水沟砌筑。
5.路堑挖方的主要施工步骤是:
(1)表层推土;
(2)分层钻爆开挖;
(3)基床成型;
(4)路堑边坡防护;
(5)侧沟、天沟砌筑。

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