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【背景资料】某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m

来源 :焚题库 2019-09-08

简答题 【背景资料】
某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩1.5m桩基础。0号桥台至6号墩桩长12~14m,靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:
(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明。
(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护。
(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。
引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度10~30mm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示。

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:
(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补。
(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。
但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。
问题:
1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当?说明理由。
2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。
3.根据图示,指出引桥主梁所用的吊装方法。
4.C、D、E施工作业区域布置是否合理?说明理由。
5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

参考答案:

1.(1)就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。
理由:挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层。挖孔桩直径不应小于120cm,挖孔的深度不宜大于15m,孔深大于10m时必须强制采取机械通风措施。

2.挖孔桩基施工安全控制中,对照明、电器和起吊设备的要求是:井孔内设电压不应大于100W防水带罩灯泡照明,电压为12V低电压,电缆为防水绝缘电缆。起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。则背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处改正如下:
(1)井孔内设电压不应大于100W防水带罩灯泡照明,电压为12V低电压;
(2)所用电器设备必须装设防水绝缘、漏电保护装置。

3.根据图示,引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。

4.C、D、E施工作业区域布置不合理。
理由:施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。

5.背景中,锚板处混凝土变形开裂现场的正确处理方法是:将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补;将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。

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