某施工单位承建客运专线某隧道工程，起讫里程为DK38+500DK42+100，长度为3600m
来源 :焚题库 2020-07-07
中简答题 【2016年真题】【背景资料】
某施工单位承建客运专线某隧道工程，起讫里程为DK38+500 DK42+100，长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱，地下水发育，围岩级别为V级，进、出口段洞顶有村庄、水田。按照施工组织设计，施工单位在隧道进、出口各安排一个作业面施工，开挖采用三台阶预留核心土法施工。施工中发生了以下事件：
事件1：项目经理部编制了《防水板作业要点卡片》，见表1。
下道工序：B
事件2：掌子面开挖至DK39+130时，对DK39+100～DK39+103段进行仰拱开挖，根据DK39+100处的围岩量测数据绘制了位移(u)—时间(t)关系图，发现位移速率不断上升，即d2u／dt2>0，如图4所示。
【问题】
1．根据背景资料，给出隧道内洞口段合理的施工防排水原则，并说明理由。
2．给出表1中A和B所代表的施工工序名称。
3．给出表1中C和D所代表的施工控制指标。
4．针对事件2，指出该段围岩所处的状态，并写出应对措施。
某施工单位承建客运专线某隧道工程，起讫里程为DK38+500 DK42+100，长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱，地下水发育，围岩级别为V级，进、出口段洞顶有村庄、水田。按照施工组织设计，施工单位在隧道进、出口各安排一个作业面施工，开挖采用三台阶预留核心土法施工。施工中发生了以下事件：
事件1：项目经理部编制了《防水板作业要点卡片》，见表1。
下道工序：B
事件2：掌子面开挖至DK39+130时，对DK39+100～DK39+103段进行仰拱开挖，根据DK39+100处的围岩量测数据绘制了位移(u)—时间(t)关系图，发现位移速率不断上升，即d2u／dt2>0，如图4所示。
【问题】
1．根据背景资料，给出隧道内洞口段合理的施工防排水原则，并说明理由。
2．给出表1中A和B所代表的施工工序名称。
3．给出表1中C和D所代表的施工控制指标。
4．针对事件2，指出该段围岩所处的状态，并写出应对措施。
参考答案：1．隧道内洞口段合理的施工防排水原则：为避免和减少水的危害，应按以堵为主，限量排放(或全包防水)的原则进行治水。 理由：水土保护(或(1)村庄、水田，(2)隧道局部地段浅埋，围岩破碎)。
2．施工工序中代表的名称：A为初期支护、B为二次衬砌。
3．防水板搭接工序中的C为15；防水板铺设工序中的D为60。
4．根据关系图显示该围岩所处的状态是危险(1级管理)状态。应采取的措施有：(1)停止掘进(开挖)；(2)立即撤人；(3)加强临时支护(临时仰拱、喷锚支护、钢架、锚杆等)；(4)加强监控(量测)。
答案解析:暂无