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某地拟新建总长142km的铁路干线。全程有特大桥6座

来源 :焚题库 2020-07-06

简答题 某地拟新建总长142km的铁路干线。全程有特大桥6座,总长6891m;大中桥66座,总长16468m;三线大桥7座,总长2614m;涵洞302座,总长8274m,隧道45座,总长18450m,其中长度大于1000m的隧道6座,长度小于1000m的隧道37座,三线隧道1座;近期车站11座。
该工程起源于某铁路M站,征用土地890亩(1亩=667m2),其中耕地300亩、林地400亩、荒草地100亩,其他90亩。铁路经过地区水系发达,曾连续两次穿越某大江。地貌类型为低山丘陵,相对高差20~300m。主要植被类型为森林(包括自然林和人工林)、灌木林、荒草地和农田。降雨丰沛,且多暴雨;植被覆盖率50%~25%,水土流失严重,属水土流失重点防治区。项目穿越1处国家级自然保护区和1处风景名胜区。沿线区域人口密度大,农业生产发达,经过村庄8个。初步预测表明,沿线居民住宅噪声声级增加量为5~10dB(A)。
问题:

1.该工程建设的环境可行性应从哪几个方面分析?
2.简述该项目生态环境影响工程分析的重点内容。
3.简述该项目生态现状调查与评价的主要内容,并说明沿线区域环境的主要生态限制因子。
4.简述该工程可采用的水土保持措施。

参考答案:1.(1)法规符合性:符合国家的法律法规,符合总体规划、环境保护规划、功能区划等。
(2)方案比选:选择对生态环境、水环境、水土保持等影响最小的。
(3)工程占地:工程占地的类型、占地数量,最好不占用基本农田。
(4)对沿线的国家级自然保护区、风景名胜区和村庄等环境敏感点的环境影响情况,选择对敏感点影响最小的。
(5)环保措施与达标排放情况:环保措施包括防止重要生境、敏感点破坏的措施,大型工程生态恢复的措施,防止国家级自然保护区、风景名胜区生态系统完整性破坏的措施,生态破坏小、污染物均能达标排放的措施及水保措施。
(6)环境风险:铁路运输危险品对沿线国家级自然保护区、风景名胜区和村庄的大气环境、水环境可能产生的环境风险;选择环境风险小的方案。
(7)公众参与:铁路穿越的8个村庄居民对本项目的支持比例;选择公众支持比例高的。

2.(1)隧道名称、规模、建设点位、施工方式;弃渣场设置点位及其环境类型,占地特点;隧道上方及其周边环境;隧道地质岩性及地下水疏水状态;景观影响。
(2)大桥和特大桥的名称、规模、点位;跨河大桥的施工方式,河流水体功能,可能的影响。
(3)高填方段占地合理性分析,占地类型,占用的基本农田情况。
(4)边坡防护;主要深挖路段,弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。
(5)主要取土场设置及其恢复设计;采石场及沙石料场情况。
(6)施工便道布置、规模、占地类型,施工规划等。

3.(1)本项目生态环境现状调查的重点内容有:
①评价区的生态现状:沿线森林生态系统结构、类型、生态功能,包括涵养水源、水土流失防治等生态功能规划。森林覆盖率、生物量、生产力、生物多样性调查,有无珍稀濒危受保护植物物种。沿线气候特征、土壤状况、地形地貌水文情况及地下水文分布调查。
②评价区的生态环境敏感目标:国家重点保护动物的名称、种类、保护级别、数量及生存状况,包括食源地、栖息地、繁殖场所、迁徙路线等是否受工程影响,影响程度和范围,以及工程建成后的发展趋势。河流水生生态结构类型和保护状况,有无珍稀濒危鱼类及经济鱼类,有无“三场”分布等;沿线水源地及取水口保护和规划情况,目前面临的问题等。
③评价区现存的环境问题。包括森林功能退化、天然林向人工林转变、水土流失、泥石流坍塌滑坡等现象发生的区域和范围。保护物种种群面临的生态压力和问题,以及人类社会经济活动对动物种群的影响和干扰,指出相关问题的类型、成因和发展趋势。
(2)限制性因子:水土流失重点防治区、国家级自然保护区、风景名胜区、沿线村庄等。

4.(1)工程措施:拦渣工程、护坡工程、土地整治工程、路基排水工程、防风固沙工程、防泥石流工程等。
(2)生物措施:绿化、恢复植被等。

答案解析:

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