背景:某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间
来源 :焚题库 2020-02-05
中简答题 背景:
某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工,区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m,土质条件为一般土质,局部地段有100m左右中风化岩石。
事件1:隧道采用的施工方法如下图所示。
事件2:开挖进出工作井时,采用锚喷混凝土支护措施,工作井井口设置渣土运输和人员上下均采用卷扬机运输和上下,将渣土暂时堆放在距井口1.5m位置。
事件3:隧道混凝土一次衬砌采用干喷,喷射顺序由下而上,喷头距工作面不宜大于1m。
事件4:开挖时,项目部对隧道进行了监测,并依据监测数据反馈信息进行施工,及时调整施工参数。监测项目有:隧道内观测;净空收敛;建筑物倾斜。
事件5:由于隧道施工时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。
问题:
1.事件1中,背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么?请指出这种方法开挖时的顺序。(列出序号)
2.改正事件2中项目部工作井施工的错误之处。
3.改正事件3中喷射混凝土施工的错误之处。说明理由。
4.事件4中,隧道监测项目的必测项目还有哪些?请补充。
5.事件5中,索赔降水费用能否得到监理工程师的批准?说明理由。
某城建集团公司承建地铁3号标段,包含二段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工,区间隧道上方为现况道路。道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。隧道埋深6m,土质条件为一般土质,局部地段有100m左右中风化岩石。
事件1:隧道采用的施工方法如下图所示。
事件2:开挖进出工作井时,采用锚喷混凝土支护措施,工作井井口设置渣土运输和人员上下均采用卷扬机运输和上下,将渣土暂时堆放在距井口1.5m位置。
事件3:隧道混凝土一次衬砌采用干喷,喷射顺序由下而上,喷头距工作面不宜大于1m。
事件4:开挖时,项目部对隧道进行了监测,并依据监测数据反馈信息进行施工,及时调整施工参数。监测项目有:隧道内观测;净空收敛;建筑物倾斜。
事件5:由于隧道施工时正值雨季,地下水位普遍上升,项目部采用井点降水作业,并增加了多组临时抽水设备,降水结束后,在合同约定28d时限内,项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。
问题:
1.事件1中,背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么?请指出这种方法开挖时的顺序。(列出序号)
2.改正事件2中项目部工作井施工的错误之处。
3.改正事件3中喷射混凝土施工的错误之处。说明理由。
4.事件4中,隧道监测项目的必测项目还有哪些?请补充。
5.事件5中,索赔降水费用能否得到监理工程师的批准?说明理由。
参考答案:
1.环形开挖留核心土法。b→c→d→a→e或b→d→c→a→e 2.人员采用卷扬机上下错误,应在工作井内设安全梯或梯道上下;渣土暂时堆放在距井口1.5m位置错误,井口2m范围内不得堆放材料。 3.采用干法施工现场粉尘严重,不符合职业卫生健康要求,应采用湿喷方式。 4.还有地表下沉;地下管线沉降;建筑物沉降;拱顶下沉。 5.不能索赔。因为雨期地下水位上升,这是一个合格的、有经验的承包商能够合理预测并采取措施加以避免的,其责任在承包商。
相关知识:城市轨道交通工程