共享题干题 某双向行驶箱形梁桥如图12-24所示，计算跨径为24.5m，标准跨径为25.0m，桥面车行道净宽为15.5m，两侧人行道为2×1．0m。设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kNm。汽车荷载冲击系数μ=0.166。用偏心受压法计算得知，1号梁布置三列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.356；布置四列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.486。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)解答。

【不定项选择题】第 1 题当横桥向布置两列汽车时，用偏心受压法计算1号梁跨中荷载横向分布系数m，与下列何项数值最为接近？

A.1.077

B.1.186

C.1.276

D.1.310

正确答案：B

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【不定项选择题】第 2 题若1号梁布置两列汽车时跨中荷载横向分布系数为1.200，试问，距1号梁支点L/4处截面由汽车荷载产生的弯矩标准值(kN?m)，与下列何项数值最为接近？

A.2485

B.2315

C.2280

D.2140

正确答案：A

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【不定项选择题】第 3 题若距1号主梁支点L/4处截面由恒载、汽车荷载、人群荷载产生的弯矩标准值分别为M=2100kN?m，M=4000kN?m（含冲击系数），M=90kN．m，在持久状况按承载力极限状态下的L/4处截面弯矩基本组合值(kN?m)，与下列何项数值最为接近？

A.8110

B.8220

C.8650

D.8740

正确答案：B

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