简答题 某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万m²。主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件且必须满足：“发包方明示的要求”及“发包方未明示，但应满足的要求”等条款。
施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下管线较多，要求施工时必须保证地下管线的安全。同时，监理单位对中间验收批次也作出了明确规定：垫层以不少于3万m²作为一个验收批次；底基层或上基层以不少于1.5万m²作为一个验收批次。
根据现场的实际情况，土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划（见表4）。
同时，加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000m²及底基层或上基层日完成量5000m²的能力。

问题：
1.指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理（竣工验收资料组卷按3d完成考虑），说明理由，并提出修改意见（只需文字说明调整后的开工、完工时间即可）。
2.解释“发包方未明示，但应满足的要求”条款的含义。
3.在土方大面积开挖前，为确保地下管线的安全，施工单位需先进行哪些工作？说明完成这些工作的目的。
4.新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外，还需符合哪些要求？

参考答案：1.进度计划中工作进度安排的不合理之处：
（1）上基层开工时间安排不合理；
（2）混凝土浇筑完工时间安排不合理。
理由及修改建议：
（1）尽管底基层3d的铺筑面积可以满足验收批次的要求，但还需所验收面积的底基层均达到养护7d且7d抗压强度合格后，方具备报验条件。只有各项检测指标符合规范要求后，上基层才能开始施工。所以，上基层最早于6月4日方可开始施工，7月18日方可完工。
（2）混凝土浇筑后需养护14d，其后还需完成道面的切缝、灌缝及标志线的施工，在这些工作内容完成的同时，还需满足混凝土试件养护28d的抗折强度试验完成及竣工资料整理完毕要求，方具备竣工验收条件。原进度计划安排混凝土浇筑于10月20日完工，无法满足后续工作的完成。所以，混凝土浇筑最晚应于9月30日完成，以保证后续工作的按期完成。同时，由于上基层开工时间的调整，混凝土浇筑开工时间最早为6月14日。
2.“发包方未明示，但应满足的要求”条款的含义：指以行业的技术或管理要求为准，施工单位必须满足的要求。
3.确保地下管线施工安全的措施：
（1）需向业主索要施工区域的地下管线分布图等资料，以了解和掌握地下管线的种类、数量及归属部门等信息。
（2）需沿挖方区外围采用人工挖探沟的方式，准确探明地下管线的种类、走向、数量及埋设深度等情况，为机械开挖作业提供安全施工依据。
4.新建站坪标志线所用涂料应符合的要求：
（1）具有鲜明的效果；
（2）附着力强、耐磨、安全防滑、使用寿命长；
（3）具有较强的耐候性、耐磨性、抗污染和抗变色性；
（4）施工简便，安全性好。

答案解析:

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